Propulsé par un moteur à transmission directe G-Drive Cummins
Dans le domaine de l'alimentation de secours, les moteurs à transmission directe de Cummins se distinguent comme une force redoutable, fournissant des moteurs de groupe électrogène haut de gamme conçus pour des performances et une fiabilité inébranlables. Tout en s'inspirant des meilleures pratiques de l'industrie, les moteurs à transmission directe élèvent la norme en matière de solutions d'alimentation de secours.
Cummins G-Drive reconnaît le rôle essentiel que joue l'alimentation de secours dans le maintien des opérations lors de pannes imprévues. Notre gamme de moteurs à transmission directe pour groupes électrogènes démontre le summum de l'ingénierie, alliant une technologie de pointe à une durabilité inégalée. En explorant notre portefeuille G-Drive, vous trouverez des informations complètes sur les caractéristiques de nos moteurs, y compris une efficacité énergétique avancée, des options à faibles émissions et un encombrement compact, le tout conçu pour répondre aux exigences de diverses industries. En tant que partenaire de confiance en matière de solutions d'alimentation de secours, Cummins G-Drive est prêt à alimenter votre entreprise avec des moteurs à transmission directe fiables et efficaces.
Des moteurs à transmission directe aussi polyvalents que vos besoins en matière d'alimentation de secours.

QSB7
La série QSB respecte les normes d'émission faibles EPA Tier 4 et EU Stage IIIA grâce à nos systèmes éprouvés de recyclage des gaz d'échappement (RGE) et de post traitement. Les deux systèmes ont été spécialement développés pour les applications industrielles, offrant des performances et une durabilité haut de gamme sur lesquelles vous pouvez compter.

KTA50
Conservant leur réputation exceptionnelle de puissance haute performance même dans les conditions les plus difficiles, la dernière gamme KTA est conçue avec post-refroidissement par eau de chemise. Son système intégré de contrôle du calage par paliers assure un calage optimal du moteur à toutes les combinaisons de charge et de température ambiante, améliorant le démarrage à froid et réduisant la consommation de carburant à charge légère pour améliorer considérablement l'efficacité du moteur.