
Cummins G-Drive pionnier de l’énergie durable avec HVO
Propulsé par les moteurs de génération de pointe de Cummins G-Drive, dotés de la capacité innovante de fonctionner avec de l'huile végétale hydrotraitée (HVO) comme carburant. Dans le cadre d'essais et de développement avec Cummins Power Generation, nos moteurs diesel sont tous approuvés pour fonctionner au HVO pour des applications de secours sur n'importe quel mélange de HVO et de diesel ou de HVO uniquement. Cette capacité redéfinit les solutions d'alimentation respectueuses de l'environnement, inaugurant une nouvelle ère de production d'énergie durable.
Le carburant HVO est un modèle d'énergie respectueuse de l'environnement, et Cummins G-Drive est fier d'offrir cette capacité dans ses moteurs en tant qu'option de carburant avancée. Le HVO présente de nombreux avantages, notamment la réduction de l'empreinte carbone, la réduction des émissions de gaz à effet de serre, la réduction considérable de la fumée et des particules et la compatibilité avec l'infrastructure de produits existante. Notre engagement en faveur du développement durable se traduit par l'utilisation du moteur G-Drive de Cummins, qui offre aux fabricants de premier plan une alternative plus écologique en matière d'alimentation, sans compromettre la puissance, la fiabilité ou les performances. Choisir un moteur propulsé par Cummins G-Drive signifie l'occasion d'inaugurer un avenir plus vert et plus durable.
Autres considérations relatives aux émissions

Afin de protéger la santé publique et de préserver les ressources naturelles de notre planète, la législation de l’Agence américaine de protection de l’environnement (EPA) et des organismes de réglementation de l’Union européenne (UE) exige, depuis une décennie, que les polluants produits par les moteurs diesel - tels que les oxydes d’azote (NOx), les hydrocarbures (HC) et les particules (PM) - soient réduits.
Tout au long de cette période, Cummins Inc. a été à l’avant-garde de la lutte contre ces nouvelles normes, devenant :
- Le premier fabricant à introduire sur le marché des produits EPA Tier-2 et Tier-3 - avant l’échéance réglementaire ;
- Le premier constructeur à introduire en Europe des moteurs diesel à entraînement par générateur conformes à la norme européenne Stage IIIA ;
- Le chef de file des solutions novatrices en matière d’émissions qui mettent principalement l’accent sur l’amélioration de la conception des cylindres afin d’éliminer la plupart des NOx, des HC et des PM avant qu’ils ne se forment.
Par conséquent, nos moteurs diesel sont non seulement très propres, mais conservent également tous leurs avantages en matière de performances sans stratégies de post-traitement des gaz d’échappement qui augmentent les coûts et compliquent la maintenance pour les utilisateurs finaux.