g Moteurs d’entraînement

Série diesel QSK78

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Fréquence

60, 50 Hz

Type de carburant

Diesel

Évalué pour	kW	kVA
Source d'alimentation principale	2200 - 2512	2750 - 3140
Source d'alimentation de secours	2400 - 2760	3000 - 3450

Certificación

EPA Tier 2, non réglementé

Disponibilité des produits

Afrique Moyen-Orient, Asie-Pacifique, Europe, Inde, Amérique latine, Amérique du Nord

Aplicaciones

G-Drive - Location

G-Drive - Moteur principal

G-Drive - Site de film

G-Drive - Intermodal

G-Drive - Rail

G-Drive - Fragmentation/Exploitation minière

G-Drive - Alimentation sans interruption dynamique/rotative

G-Drive - Mazout et gaz

G-Drive - Moteur de secours

Le moteur QSK78 G-Drive offre la combinaison optimale de productivité et de performances. Sa configuration V18 de 4060 chevaux (3028 kWm) intègre les meilleures caractéristiques de nos moteurs de la série QSK, notamment une technologie de combustion avancée et des composants de moteur de base robustes.

Doté d'un circuit d'alimentation en carburant haute pression (HPI-PT) à pleine autorité, le moteur est conforme aux normes d'émissions Luft Tier 2 et 2gTA et offre un rendement énergétique exceptionnel. L'ECM CM2250 fournit l'interface de génération d'énergie (PGI), le réseau de communication basé sur CAN standard SAE J1939 largement accepté et une protection avancée du moteur, assurant une connectivité plus rapide ainsi qu'une capacité supérieure de recherche de pannes.

De plus, le QSK78 est livré avec des fonctionnalités optionnelles telles que ELIMINATOR,™ CENTINEL™ et Prelub™, qui aident à réduire considérablement les temps d’arrêt pour la maintenance de routine.

Chaque moteur QSK78 est couvert par la garantie de base Cummins, l’un des plans les plus complets et les plus simples de l’industrie.

Caractéristiques et avantages

Turbocompresseur CTT (Cummins Turbo Technologies) HX82/HX83 - Utilise l’énergie d’échappement avec une plus grande efficacité pour réduire les émissions et la consommation de carburant.

Pistons en fonte ductile ferreuse (FCD) - La conception et le matériau utilisés dans ces types de pistons garantissent une efficacité et une durabilité accrues du moteur. Réduit le « claquement du piston » et augmente l’efficacité énergétique.

Système de carburant à injection haute pression - Fournit une pression d’injection de pointe élevée pour une combustion optimale pour de faibles émissions et une meilleure économie de carburant. L’injection de carburant HPI permet un démarrage par injection « en douceur » pour réduire le bruit de combustion.

Post-refroidissement à basse température - Activé par un système de refroidissement à deux pompes et deux boucles (2P2L) qui utilise 2 circuits de refroidissement séparés qui permettent une plus longue durée de vie du moteur et une plus grande économie de carburant.

Conception intégrée G-Drive - Chaque composant a été spécialement développé et rigoureusement testé pour les produits G-Drive, garantissant des performances, une durabilité et une fiabilité élevées.

Service et assistance - Les produits G-Drive sont soutenus par un niveau sans compromis d’assistance technique et de service après-vente, fournis par un réseau de service de classe mondiale.

Modèle de générateur	Hz	Amorce kVA / kW	Veille kVA / kW	Tr / min	Type de carburant	Certificación
QSK78-G15	50	2750 / 2200	3000 / 2400	1500	Diesel	Niveau 2 de l’EPA
QSK78-G8	60	3140 / 2512	3450 / 2760	1800	Diesel	Non réglementé
QSK78-G9	50	2750 / 2200	3000 / 2400	1500	Diesel	Non réglementé

Afin de protéger la santé publique et de préserver les ressources naturelles de notre planète, la législation de l’Agence américaine de protection de l’environnement (EPA) et des organismes de réglementation de l’Union européenne (UE) exige, depuis une décennie, que les polluants produits par les moteurs diesel - tels que les oxydes d’azote (NOx), les hydrocarbures (HC) et les particules (PM) - soient réduits.

Tout au long de cette période, Cummins Inc. a été à l’avant-garde de la lutte contre ces nouvelles normes, devenant :

le premier fabricant à introduire sur le marché des produits EPA Tier-4F et Tier-3 - avant l’échéance réglementaire ;
le premier constructeur à introduire sur le marché européen des moteurs diesel à entraînement par générateur conformes à la norme européenne Stage V ;
le chef de file des solutions novatrices en matière d’émissions qui se concentrent principalement sur l’amélioration de la conception des cylindres afin d’éliminer la plupart des NOx, des HC et des PM avant qu’ils ne se forment.

Par conséquent, nos moteurs diesel sont non seulement très propres, mais conservent également tous leurs avantages en matière de performances sans stratégies de post-traitement des gaz d’échappement qui augmentent les coûts et compliquent la maintenance pour les utilisateurs finaux.

Cummins Power Generation offre le meilleur plan de garantie et de garantie prolongée de l'industrie. Vous pouvez vous attendre à ce que Cummins Power Generation et ses emplacements de garantie autorisés :

Soutenons les produits Cummins Power Generation.
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