Fournisseurs
Cummins Drivetrain and Braking Systems s'engage à fournir à temps des produits et des services de qualité qui répondent aux besoins de nos clients. Cela nécessite un engagement de nos fournisseurs à nous fournir la même chose.
Dans cette section, les fournisseurs potentiels et actuels peuvent en apprendre davantage sur les exigences de nos fournisseurs et les systèmes de chaîne d'approvisionnement en place. Les fournisseurs peuvent également trouver de l'information sur les demandes de renseignements sur les comptes fournisseurs et sur la façon dont la diversité des fournisseurs est reconnue.
Exigences des fournisseurs
- Manuel des exigences relatives aux systèmes de qualité des fournisseurs (SQSR)
- Formulaire de demande de dérogation du fournisseur
- Exigences de qualité des fournisseurs pour les prototypes et les pièces de production à faible volume
- Notification de changement de produit / processus du fournisseur
- Classeur de résolution de problèmes QRCM
- Conditions générales européennes - Français
- Conditions générales européennes - Français
- Conditions générales européennes - Allemand
- Conditions générales européennes - Espagnol
- Conditions générales pour l’Amérique du Nord - Français
- Amérique du Nord Termes et Conditions - Chinois
- Conditions générales pour l’Amérique du Sud - Français
- Conditions générales de l’Australie - Français
Les guides d'emballage ci-dessous fournissent des conseils aux fournisseurs sur la façon d'emballer le produit expédié dans nos installations. Ces manuels traitent de questions telles que les formats d'étiquettes, la taille des palettes, le poids et la hauteur des colis.
- Playbook d’emballage
- Guide d’emballage et d’expédition pour le marché secondaire
- Directives relatives à l’identification des codes-barres
Pour les fournisseurs qui expédient vers nos sites américains par voie maritime, le fournisseur est tenu de remplir le « formulaire DGF ISF 1006 » et de le soumettre à notre courtier en douane d'importation américain, DHL Global Forwarding. Il doit être rempli dans le format et le calendrier décrits dans les instructions « DHL Importer Security Filing (ISF) Requirements for Ocean Shipments into the United States ».
- Exigences en matière de dépôt de garantie des importateurs DHL (ISF) pour les expéditions maritimes aux États-Unis
- DGF ISF Input Form 1006
Nous sommes membres du programme Customs and Border Protection Partnership Against Terrorism (CTPAT) du Service des douanes et de la protection des frontières des États-Unis. À ce titre, nous exigeons de tous les fournisseurs qu'ils respectent ou dépassent les directives de sécurité de la chaîne d'approvisionnement du programme. Les fournisseurs internationaux sont particulièrement préoccupés par le respect du sceau de conteneur CTPAT et des exigences d'inspection des conteneurs CTPAT. Les outils de travail CTPAT pour chacun d'eux peuvent être trouvés ci-dessous.
- Dispositions générales supplémentaires et dispositions relatives à la réduction des FAR/DFAR
- Traite des êtres humains et esclavage (California Transparency in Supply Chains Act)
- Information sur les minerais de conflit
- Politique de confidentialité
- Politique de prévention du travail forcé des fournisseurs
- Sous-traitant, Fournisseur, Avis EEO/AA
Exigences de divulgation importantes :
La directive européenne 2000/53CE sur les véhicules hors d'usage (VHU) qui est entrée en vigueur le 21 octobre 2000 impose des règles spécifiques pour les matériaux utilisés dans les voitures. Tous les fournisseurs sont responsables de veiller à ce que la directive VLE soit respectée et doivent nous informer du contenu de chaque pièce livrée par le biais de la divulgation complète des matériaux (FMD) dans le format approprié.
Pour garantir la conformité réglementaire à la directive VLE et à toute réglementation applicable en matière de substances au fil du temps, il est nécessaire de documenter la composition des matériaux et des substances de l'ensemble du véhicule. Le système international de données sur les matériaux (IMDS) et le CDX permettent aux entreprises de gérer les informations concernant la composition des matériaux et des substances de tous les composants d'un véhicule afin que la conformité à la directive VLE soit documentée.
Pour de plus amples renseignements, veuillez consulter le guide de divulgation et de divulgation des documents de Cummins.
Quelles sont nos exigences en matière de fièvre aphteuse ?
La fièvre aphteuse est l'un des critères d'approbation du PPAP. Reportez-vous à SQSR sec 2.14 - Directive européenne sur les VHU et exigence IMDS.
L’enregistrement de l’ID / Version IMDS ou CDX est obligatoire pour toutes les pièces afin d’obtenir l’approbation PPAP du client.
De même, il est obligatoire pour tous les fournisseurs d’enregistrer leurs pièces dans IMDS ou CDX selon les instructions pour obtenir l’approbation PPAP.
L’ID/Version IMDS ou CDX est reflété dans PSW.
L’enregistrement IMDS ou CDX doit commencer 28 jours avant la soumission PPAP.
Pour toute question concernant la fièvre aphteuse, contactez IMDS Analyst par e-mail à [email protected].
Soumettez la fièvre aphteuse à Cummins IMDS ID 3644 ou Cummins CDX ID 13170 comme demandé pour toutes les pièces qui nous sont fournies.