La technologie HLA (hydraulic Lash Adjuster) est souhaitable sur les moteurs à usage intensif pour éliminer le besoin de régler et d'ajuster le jeu ainsi que pour optimiser la conception de la came afin d'améliorer les performances et l'efficacité du moteur. Les freins moteur conventionnels et les HLA sont incompatibles car le HLA s'étend trop pendant le freinage, ce qui peut entraîner un contact soupape-piston. Nos technologies sans cils appliquent une charge réactive au HLA lors d'un freinage moteur afin d'éviter une extension excessive.
Permet l’utilisation de régleurs de jeu hydrauliques et d’un frein® Jake
Nos technologies sans cils permettent l'utilisation de dispositifs de réglage hydrauliques et d'un frein® moteur Jacobs, offrant une solution simple et rentable sans compromis. Une suite de solutions est disponible pour chaque train de soupapes.
Éliminez le besoin d’ajuster le jeu de la soupape
Élimine le besoin d’ajuster le jeu de la soupape, ce qui est particulièrement important pour les applications de gaz naturel et d’hydrogène
Optimisation de la conception de la came hydraulique pour des performances et une efficacité améliorées
Une conception à came hydraulique permet d'optimiser les zones de rampe d'assise, ce qui peut entraîner une amélioration de l'économie de carburant et des émissions. Les HLA avec les technologies sans cils Jacobs permettent également des mouvements de soupape plus cohérents dans toutes les conditions de fonctionnement du moteur.
Augmente le temps de fonctionnement du véhicule grâce à une réduction du temps et des coûts d’entretien pour les opérateurs
L'élimination de la nécessité de mettre en service le jeu améliorera le temps de fonctionnement du véhicule pour l'opérateur, améliorant ainsi le coût total de possession (TCO). Ceci est particulièrement important pour les applications où l'accès aux commandes est difficile, comme les applications hors route dans des environnements sales.
Réduit le temps et les coûts de production sur la chaîne de montage du fabricant
La mise en place d'un jeu sur la chaîne de montage est souvent le goulot d'étranglement pour la production de moteurs. Ce processus est éliminé avec l'utilisation de HLA et du Jacobs Fulcrum ou Spring Bridge.
Réduit le bruit, les vibrations et la dureté (NVH) grâce à un meilleur positionnement de la vanne
Les HLA permettent un meilleur contrôle de l’événement de positionnement des soupapes, réduisant ainsi le NVH associé à la commande des soupapes.
Offre des solutions simples et rentables sans compromis
Les technologies sans cils de Jacobs, telles que le pont Fulcrum ou le pont à ressort, sont conçues pour fonctionner avec des HLA conventionnels et divers types de freins moteur.
