FUTURES NORMES D’ÉMISSIONS.
DÉCOUVREZ LES SOLUTIONS INTÉGRÉES DE CUMMINS.
La vision future d’une technologie de moteur plus propre
Le système intégré, un produit concept conçu pour aider les clients à relever les défis futurs en matière de CO2 et de NOx, représente l’une des façons dont Cummins continue d’investir dans le développement de la technologie des moteurs propres. Le concept d’un turbocompresseur intégré et d’un système de post-traitement combine l’expertise en ingénierie de Cummins Turbo Technologies et de Cummins Emission Solutions pour offrir de nouvelles architectures de gestion de l’air et de la chaleur dans un seul système. Cummins a une longue histoire de leadership en matière d’innovation diesel et cette architecture intégrée est un autre exemple de ce leadership technologique. Ce concept de produit technologiquement avancé est d’une importance cruciale pour nos clients et l’environnement.
Avec le développement du système intégré, qui est toujours en cours de développement, Cummins fait passer l'innovation à un niveau supérieur. Il démontre le leadership technologique de Cummins pour favoriser le succès de nos clients et les aider à relever les défis technologiques futurs dans une industrie en constante évolution.
Commande intégrée de la turbine rotative Réduit l’inertie thermique, améliore l’emballage et permet jusqu’à 100 % de dérivation de la turbine, ce qui permet aux systèmes de post-traitement d’atteindre plus rapidement les températures de fonctionnement.
Doseur UL4 Positionné plus près du turbo, ce qui permet de mélanger librement l’urée en utilisant le tourbillon de gaz provenant de la roue de la turbine.
Optimise le positionnement du doseur UL4, amortit les vibrations et offre une flexibilité d’installation.
La conception améliorée du catalyseur est plus compatible avec la plage de débit du turbocompresseur.
Une® roue à turbine inversée de nouvelle génération, une nouvelle technologie d’étanchéité à l’huile et un système de roulement thermiquement optimisé sont quelques-unes des améliorations apportées au traitement de l’air qui ont été apportées à la turbine, au compresseur et au rotor pour améliorer l’efficacité et la robustesse.
LE NOUVEAU CONCEPT DE SYSTÈME INTÉGRÉ DE PHASE II
COMMENT ÇA MARCHE
- La commande intégrée de la turbine rotative permet aux gaz d’échappement de contourner l’étage de la turbine et d’entrer dans l’unité à couplage étroit après que le gaz a été injecté avec de l’urée par le nouvel injecteur Cummins UL4.
- Lorsqu’il est combiné avec le post-traitement monté sur le châssis à module unique™, le concept Integrated System a le potentiel d’améliorer les émissions, en particulier pour les démarrages à froid et les opérations de conduite urbaine.
Combiner l’expertise en ingénierie pour aider les clients à respecter les futures normes de contrôle des émissions
Le système conceptuel a été conçu pour aider les clients à relever les défis futurs en matière de CO2 et de NOx. La conception de la phase II contient une nouvelle architecture de traitement de l'air et de post-traitement intégrée regroupée dans un seul système, une première sur le marché commercial du diesel.
