Bienvenue dans l’ère d’une alimentation plus intelligente et plus propre.

Le progrès ne s'arrête jamais, et nous non plus. Découvrez les dernières actualités et les réflexions de leaders d'opinion dans l'univers de Cummins.
""

Filtrer le fil d'actualités

Les revenus du troisième trimestre de 5,3 milliards de dollars ont augmenté de 26 % par rapport au même trimestre en 2016. En Amérique du Nord, les revenus ont augmenté de 25 % en raison d'une demande accrue sur les marchés des camions, du pétrole et du gaz, ainsi que de la construction. Les ventes internationales ont augmenté de 28 %, principalement en raison de la forte demande de camions et de construction en Chine, des ventes de nouveaux produits en Inde et de la demande accrue des clients en exploitation minière à l'échelle mondiale. Bénéfice net attribuable à C

« Alors que la plupart des fabricants ajoutent des technologies pour la norme Stage V, Cummins change les règles et réduit la complexité. » Notre dernière technologie de post traitement Single ModuleTM utilisée sur les moteurs de 3,8 à 9 litres est 50 % plus petite et 30 % plus légère que le système équivalent Stage IV. Sa capacité de conversion des NOx à haute efficacité permet d'éliminer la RGE du moteur, ce qui le rend plus simple et plus facile à installer.

« Pour être un fournisseur de premier plan de systèmes d'alimentation sous tension, tout comme nous le sommes avec les groupes motopropulseurs alimentés au diesel et au gaz naturel, nous devons posséder des éléments clés et des sous-systèmes du réseau d'électrification », a déclaré Tom Linebarger, président et directeur général de Cummins Inc. « En ajoutant l'expertise de Brammo et de ses employés à Cummins, nous faisons un pas en avant dans notre activité d'électrification et nous nous différencions f.

Si elles sont approuvées par les actionnaires, les modifications apportées aux statuts constitutifs révisés entreront en vigueur rapidement après la 2018e assemblée annuelle des actionnaires, ainsi qu'une modification corrélative au règlement. Les modifications proposées aux statuts constitutifs révisés donneraient aux actionnaires de Cummins l'alimentation de modifier les règlements administratifs sur le vote affirmatif d'au moins une majorité.

« Alors que la plupart des fabricants ajoutent des technologies pour la norme Stage V, Cummins change les règles et réduit la complexité. » Notre dernière technologie de post traitement Single ModuleTM utilisée sur les moteurs de 3,8 à 9 litres est 50 % plus petite et 30 % plus légère que le système équivalent Stage IV. Sa capacité de conversion des NOx à haute efficacité permet d'éliminer la RGE du moteur, ce qui le rend plus simple et plus facile à installer.

Comme présenté à l'APTA Expo (stand 1933), le QSK95 utilise un post traitement intégré de réduction catalytique sélective (SCR) pour répondre aux émissions de niveau 4. Combiné au système d'alimentation modulaire à rampe commune (MCR) de dernière génération de Cummins et à la turbocompression, il délivre 4400 ch (3281 kW), la puissance la plus élevée de tous les moteurs diesel à grande vitesse à 16 cylindres. Il permet aux locomotives d'atteindre des vitesses de pointe de plus de 125 mph (201 km/h).

GILLIG LLC et Cummins Inc. (NYSE : CMI) ont annoncé aujourd'hui un nouveau partenariat en matière d'alimentation sous tension lors du salon des transports publics de l'APTA qui se déroule à Atlanta. Le travail de collaboration technique se concentre sur l'intégration et l'optimisation de la nouvelle technologie de batterie électrique offerte par Cummins qui alimentera bientôt les autobus de transit à zéro émission de GILLIG. L'accord de développement technique était un

Le nouveau site permet aux utilisateurs de rechercher des informations sur les pièces à l'aide de n'importe quel numéro de série ou de pièce disponible sur leur moteur ou composant Cummins, y compris les turbocompresseurs Holset®, les groupes électrogènes Onan, les solutions de post traitement et les solutions de filtration Fleetguard®. Les clients n'ont plus besoin de visiter plusieurs sites pour rechercher des pièces associées à Cummins. « Jamais auparavant vous n'avez vu une pièce d'accès ouvert consolidée »

Cummins dévoilera une technologie d'alimentation sous tension pour les applications de bus de transport en commun lors du salon des transports publics de l'APTA qui ouvrira ses portes à Atlanta le 9. Cummins présentera un nouveau groupe motopropulseur, configurable pour un véhicule électrique à batterie complète (BEV) ou un véhicule électrique à autonomie étendue (REEV) intégrant un groupe électrogène compact. Les systèmes d'alimentation sous tension de Cummins sont idéalement

« Cela fait presque un an que nous avons annoncé pour la première fois le programme de moteurs à caisse, Cummins Repower™, et la réponse ainsi que l'anticipation des passionnés ont été extraordinaires », a déclaré Steve Sanders, responsable du programme - Cummins Repower. « Notre équipe a réalisé un travail approfondi pour garantir que ce produit réponde aux attentes élevées de nos clients. » Nous sommes ravis d'apporter enfin davantage de produits Cummins de haute qualité p

« Nous sommes ravis de faire partie de cette initiative avec d'excellents partenaires qui s'engagent à faire ce qu'il faut pour nos clients et l'environnement », a déclaré Antonio Leitao, vice-président, Organisation commerciale de la zone Europe, Cummins Inc. « Cummins est le leader mondial des technologies à faibles émissions et, comme toujours, nous souhaitons contribuer à apporter les moteurs les plus propres et les plus performants. »

Cette semaine, le leader en alimentation et technologie Cummins Inc. (NYSE : CMI) met en avant son leadership technologique pour les clients et les participants au North American Commercial Vehicle Show (NACV) à Atlanta, en présentant ses derniers produits et solutions de connectivité. « Nous souhaitons que nos clients et tous les utilisateurs de nos produits comprennent clairement que Cummins apporte une diversité et une fiabilité. »

Lors d'un événement qui s'est tenu dans son centre technique historique de Columbus, dans l'Indiana, Cummins Inc. (NYSE : CMI) a dévoilé aujourd'hui ses dernières solutions d'alimentation et ses produits diversifiés en énergie, démontrant ainsi que l'entreprise est prête à réussir avec de nouvelles technologies et celles à venir. La société a présenté les dernières technologies de moteur au gaz naturel presque zéro, des moteurs diesel super efficaces (les X12 et X15) et a partagé pl

La Society of Women Engineers (SWE) a reconnu Karen Ramsey-Idem de Cummins Inc. (NYSE : CMI) pour son impact sur la Société ainsi que sur la communauté des ingénieurs avec le Global Leadership Award. Karen Ramsey-Idem recevra le prix lors de la conférence annuelle de SWE, WE17, à Austin, au Texas, le 27 2017, lors du banquet officiel de remise des prix. Le Global Leadership Award reconnaît Karen Ramsey-Ide.

Cummins Inc. (NYSE : CMI) a annoncé l'ouverture d'un nouveau centre de recherche et de développement, d'une superficie d'environ 25,000 pieds carrés, adjacent à son usine de fabrication à San Luis Potosi, au Mexique. Ces laboratoires et espaces de bureaux à la pointe de la technologie font partie d'un plan plus vaste visant à développer les capacités techniques en reconditionnement et à créer une expérience de campus à San Luis Potosi avec de nombreux aménagements.

L'expansion ajoutera 75 mégawatts, soit suffisamment pour alimenter environ 20,000 foyers moyens de l'Indiana, à la capacité existante de 600 mégawatts du complexe éolien Meadow Lake. Lorsqu'il sera pleinement opérationnel, l'agrandissement du parc éolien produira de l'électricité renouvelable équivalente à la quantité que Cummins utilise dans ses installations en Indiana. « Chez Cummins, notre stratégie est de fournir des services propres.

Redirection vers
cummins.com

L’information que vous recherchez est sur
cummins.com

Nous lançons actuellement ce site pour vous.

Merci.