Bienvenue dans l’ère d’une alimentation plus intelligente et plus propre.
Dans le cadre de l'accord, l'UC San Diego effectuera des tests accélérés et des tests d'application en conditions réelles, et développera un système de démonstration extérieur de seconde vie composé de modules de batterie Cummins. La collaboration permettra à Cummins d'acquérir des données précieuses sur les comportements de vieillissement de ses modules de batterie, de tester des solutions d'intégration pour les systèmes de batteries de seconde vie et de valider les énergies stationnaires.
Cummins Inc. (NYSE : CMI) a annoncé aujourd'hui que le président et directeur des opérations, Rich Freeland, prendra sa retraite après 40 ans de service chez Cummins. Dans le cadre des plans de succession de Cummins, les nominations suivantes à la direction auront également lieu, toutes prenant effet le 15 octobre. Le président de la distribution, Tony Satterthwaite, succédera à Freeland en tant que président et directeur des opérations. Composants
Près de 200 moteurs « Advantage » sont désormais en service dans les régions d'exploitation minière en Australie, alimentant des camions de transport de 2,500 ch. Le système modulaire à rampe commune de carburant (MCRS) haute pression qui équipe le QSK60 est un élément clé de la feuille de route technologique des sociétés d'exploitation minière qui s’efforcent d’augmenter leur productivité tout en réduisant les coûts d’exploitation et de maintenance grâce à une consommation de carburant réduite, plus longue.
Le moteur Cummins B6.7 a été intégré au système de transmission de CLAAS pour offrir un ajustement et des performances optimales pour l'AVERO. Offrant une alimentation maximale de 157 kW (213 hp) et une puissance de pointe de 990 Nm dans le plus grand modèle de CLAAS, et une alimentation de 123 kW (167 hp) et 746 Nm de puissance de pointe dans le modèle plus petit, les courbes de puissance et de couple du B6.7 ont été spécifiquement adaptées au cycle de service d'AVERO à l'aide du contrôle électronique interne de Cummins.
Le chiffre d'affaires du deuxième trimestre s'est élevé à $6.2 milliards, enregistrant une augmentation de 1 % par rapport au même trimestre en 2018. L'augmentation de la production de camions en Amérique du Nord et la demande plus forte sur les marchés nord-américains de l'alimentation ont été partiellement contrebalancées par la baisse de la demande sur les marchés du pétrole et du gaz ainsi que sur les marchés des camions internationaux. La devise a eu un impact négatif sur les revenus de 2 pour cent, principalement en raison d'un dollar américain plus fort. Deuxième trimestre sal
Cummins Inc. (NYSE : CMI) a annoncé aujourd’hui qu’elle a conclu une entente définitive visant l’acquisition, par l’intermédiaire d’une filiale en propriété exclusive, de toutes les actions émises et en circulation du fournisseur de systèmes de piles à carburant Hydrogenics Corporation (NASDAQ : HYGS : TSX : HYG) pour US15.00 par action en espèces, à l’exclusion des actions déjà détenues par The Hydrogen Company, ce qui représente une valeur d’entreprise d’environ 290 millions de dollars.
Cummins Inc. (NYSE : CMI) a annoncé aujourd'hui que Tom Linebarger, président et chef de la direction de Cummins, a été reconnu comme l'un des meilleurs PDG de 2019 lors des Glassdoor Employees' Choice Awards. Glassdoor, l'un des plus grands sites d'emploi et de recrutement au monde, a publié son prix annuel reconnaissant les meilleurs PDG. Le Glassdoor Employees' Choice Award met en lumière les meilleurs dirigeants pour lesquels les employés aiment travailler dans les pays.
Cummins Inc. (NYSE : CMI) a annoncé aujourd’hui la nomination de Brian Ondre au poste de président de la région des Rocheuses pour Cummins ventes et service Amérique du Nord. Cette région, située à travers les États-Unis, au Nouveau-Mexique, en Arizona, au Montana, au Colorado, en Utah, au Wyoming, au Nevada et en Idaho, sert des clients dans une grande variété d’applications, notamment l’agriculture, la construction, le pétrole et le gaz, les services d’incendie et d’urgence, ainsi que les véhicules récréatifs,
Cummins Inc. (NYSE : CMI), en tant que fournisseur de groupes électrogènes au gaz naturel, a aidé UK Power Reserve (UKPR), qui fait partie du groupe Sembcorp Industries basé à Singapour, à fournir 500 mégawatts d'alimentation supplémentaires au réseau national britannique, soutenant ainsi les objectifs du Royaume-Uni en matière de décarbonisation et d'augmentation de la pénétration des énergies renouvelables. Cette capacité de production est suffisante pour alimenter plus d'un quart de million de foyers et répondre aux besoins.
Cummins est prêt à franchir la prochaine étape du contrôle des émissions Euro VI avec des diesels propres désormais certifiés conformes à la réglementation plus stricte de la phase D, suite à un programme de développement et d'essai de deux ans. Les moteurs B4.5, B6.7 et L9 d'une puissance de 150 à 400 ch (112-298 kW) pour les applications de bus et d'autocars passeront au statut de production complète sur le site de Cummins Darlington au Royaume-Uni avant que la phase D ne prenne effet.
Aujourd'hui, Cummins Inc. (NYSE : CMI) a annoncé son adhésion à CharIN E.V., une association d'entreprises automobiles et industrielles qui cherchent à promouvoir l'adoption des véhicules électriques grâce au développement et à la mise en œuvre du Combined Charging System (CCS), une plateforme de recharge standardisée pour tous les véhicules électriques. L'adhésion à CharIN E.V. permettra à Cummins de contribuer à son expertise.
Cummins Inc. (NYSE : CMI) a révélé aujourd'hui la solution de l'entreprise pour le début imminent des réglementations sur les émissions Tier III de l'Organisation maritime internationale (IMO). Cummins comprend l'impact des réglementations sur les émissions pour ses clients, en particulier ceux qui opèrent dans des eaux soumises à des niveaux de réglementation variés. Une réflexion considérable a été consacrée à la fourniture de la solution la plus conviviale pour le client possible.
Cummins Inc. (NYSE : CMI) et Isuzu Motors Limited ont annoncé une nouvelle avancée dans leur partenariat en signant l'accord de partenariat Isuzu Cummins Powertrain. L'accord formalise une structure commerciale pour que les deux entreprises évaluent et réalisent des opportunités de développement conjoint et d'introduction de nouveaux groupes motopropulseurs diesel et à base de diesel sur les marchés mondiaux. Grâce à ce Partenaire de Groupe Motopropulseur
GILLIG LLC et Cummins Inc. (NYSE : CMI) ont annoncé aujourd'hui que l'autobus électrique à batterie zéro émission GILLIG, propulsé par Cummins, est désormais disponible. « En tant que fournisseur leader d'autobus construits aux États-Unis, GILLIG est heureux d'élargir son portefeuille en proposant la solution d'autobus électriques à batterie la plus complète du marché. » Cet autobus de premier ordre est conçu sur notre plate-forme éprouvée à plancher bas, qui o
Aujourd'hui, à l'Indianapolis Motor Speedway, Cummins Inc. (NYSE : CMI), en collaboration avec le gouverneur de l'Indiana et les maires de Columbus, Greenwood et Indianapolis, a annoncé des projets d'expansion de sa présence le long du « Cummins Corridor » avec de nouveaux projets de construction et des investissements le long de l'I-65 dans son siège mondial à Columbus, à Greenwood et à Indianapolis, dans l'Indiana. À long terme, l'entreprise
Les revenus du premier trimestre se sont élevés à 6,0 milliards de dollars, en augmentation de 8 % par rapport au même trimestre de 2018. L'augmentation de la production de camions en Amérique du Nord et la demande accrue sur les marchés mondiaux de la construction et de l'alimentation en Amérique du Nord ont été à l'origine de la majeure partie de l'augmentation du chiffre d'affaires. La devise a eu un impact négatif sur les revenus de 2 pour cent, principalement en raison d'un dollar américain plus fort. Chiffre d'affaires du premier trimestre en N
Cummins Inc. (NYSE : CMI) renforce ses capacités de fabrication additive en investissant dans une nouvelle technologie d'impression métallique 3D de haute précision appelée binder jet. Cet investissement représente simplement la prochaine étape du plan de Cummins visant à révolutionner ses processus de fabrication et à accélérer la trajectoire de l'entreprise vers une production à grande échelle dans les technologies additives. Le jet de liant est une technologie où un pri
Alexei Ustinov, vice-président de l'activité moteurs off-highway, a déclaré : « Notre fondateur, Clessie Cummins, a reconnu les avantages de la technologie diesel et l'a transformée en une source d'alimentation fiable et quotidienne pour un large éventail d'utilisations. » Il est approprié que nous soyons ici à Bauma pour notre anniversaire, car les applications industrielles sont à l'origine de l'entreprise. Au cours des dix premières années, Cummins a livré
Cummins Inc. (NYSE : CMI), un leader mondial dans la technologie d'alimentation, a annoncé la mise en service réussie d'une nouvelle cellule d'essai de carburant à alcool, marquant une étape importante dans son projet conjoint avec Vale et Komatsu visant à développer un camion de transport minier à ciel ouvert alimenté à l'éthanol et au diesel, dans le but de réduire les émissions de gaz à effet de serre. Cette réalisation souligne l'engagement partagé des entreprises en faveur de la décarbonisation.
Le 2 juin 2025, Cummins Inc. (NYSE : CMI) a reçu le prix d'or du programme 2025 Produit de l'année de Consulting Specifying Engineer (CSE) pour ses groupes électrogènes de la série Centum™ de 1750 kW-2000 kW et de 2750 kW-3000 kW. Cette reconnaissance marque la cinquième récompense consécutive décernée par Consulting Specifying Engineer (CSE) à Cummins pour ses solutions exceptionnelles dans le domaine de l'alimentation. Développé en réponse directe
Cummins Inc. (NYSE : CMI) a publié un livre blanc intitulé « Potentiel d'amélioration de l'économie de carburant et des émissions de CO2 des groupes motopropulseurs à combustion interne conventionnels ». Le document détaille les innovations en matière d'économie de carburant qui peuvent être mises en œuvre à court terme pour améliorer l'efficacité des moteurs à combustion interne (ICE) pour les flottes. Selon les experts de Cummins, les technologies de réduction du ralenti peuvent permettre de réaliser jusqu'à 17 % d'économies de carburant.
Cummins présentera le potentiel révolutionnaire de sa plateforme HELM™ (Higher Efficiency, Lower Emissions, Multiple Fuels) au 2025 Brisbane Truck Show - un moteur à combustion interne flexible et indépendant du carburant qui est destiné à transformer le chemin vers la décarbonisation pour les flottes on-highway. Les visiteurs pourront découvrir comment Cummins conçoit des plates-formes à moteur unique qui peuvent être adaptées pour différents
For Daniella, engineering was never just about circuits and code-it was about creativity, curiosity, and finding meaningful ways to improve the world around her. Now a Systems Engineer in the Technical Compliance and Certification team at Cummins, she's helping shape cleaner, more efficient technologies with a passion rooted in her earliest experiences. Growing up in North Naples, Florida, Dani
Si vous êtes intéressé par une carrière pratique qui implique l'entretien et la réparation d'équipements essentiels, devenir technicien de groupe électrogène chez un fabricant de premier plan comme Cummins pourrait être le choix parfait pour vous. Ce domaine propose plusieurs parcours et opportunités, ce qui en fait une carrière attrayante pour ceux qui apprécient de travailler avec des machines et de résoudre des problèmes techniques. Dans cet article, nous allons approfondir.
Chez Cummins, nous reconnaissons l'évolution du paysage industriel, où les emplois de fabrication ne se limitent plus aux chaînes de montage et aux ateliers du passé. Le secteur manufacturier s'est élargi pour inclure une vaste gamme de carrières nécessitant diverses compétences et expertises. Comprendre la diversité des emplois de fabrication peut vous aider à naviguer dans les opportunités disponibles dans ce domaine dynamique.
Écoutez sur vos plateformes préférées : Apple Podcasts | Spotify | Amazon Music | YouTube. Les moteurs et les abeilles peuvent ne pas sembler identiques au premier abord, mais pour Matt, ils représentent tous deux des systèmes construits sur la précision, le but et la connexion. Nous négligeons souvent ce qui alimente notre vie quotidienne, mais dans les coulisses, il y a des personnes comme Matt qui résolvent des problèmes, innovent et garantissent la fiabilité qui nous permet de
Dans le marché du travail concurrentiel d'aujourd'hui, trouver le bon emploi dans le secteur manufacturier près de chez vous peut s'avérer être une tâche difficile. Chez Cummins, nous comprenons l'importance de relier des travailleurs qualifiés aux bonnes opportunités de carrière. Nous croyons qu'avec les bonnes stratégies et les bonnes ressources, vous pouvez réussir à naviguer dans le paysage des postes de fabrication et des emplois de production locaux. Ce guide vous fournira
Êtes-vous passionné par le fonctionnement des moteurs diesel et désireux de transformer cette passion en une carrière enrichissante ? Devenir technicien diesel certifié est un excellent moyen de combiner votre passion pour les camions lourds avec un emploi stable et gratifiant. Chez Cummins, nous croyons en l'importance de cultiver les talents et de fournir la meilleure formation aux techniciens diesel en herbe. Dans ce guide, nous allons vous accompagner à travers les étapes de kic.
En mai 1950, la Cummins Diesel Special #61 a couru à l'Indy 500. Plus tard cette année-là, le « Green Hornet » a établi six records de vitesse américains et internationaux aux salines de Bonneville. Ce printemps, la voiture, maintenant entièrement restaurée selon ses spécifications d'origine, revient à l'Indy 500, rappelant au public l'esprit d'innovation qui continue de guider le leadership de Cummins Inc. en matière d'alimentation techno.
Écoutez sur vos plateformes préférées : Apple Podcasts | Spotify | Amazon Music | YouTube Il y a quelque chose d'intemporel dans le rugissement des moteurs et l'esprit d'une communauté qui se rassemble pour une course légendaire. Chaque année, l'Indy 500 donne vie à l'énergie d'Indianapolis. Dans les coulisses, Cummins joue un rôle essentiel en tissant l'histoire, l'innovation et la communauté dans l'expérience.
Cummins Inc. est constamment à la recherche de moyens d'améliorer l'efficacité des événements de service et d'entretien de flotte. Nous savons que le temps passé à attendre les réparations peut nuire à la capacité d'un client à terminer son travail à temps. Des temps d'arrêt plus longs peuvent déclencher un effet d'entraînement des retards sur l'ensemble de la flotte. Qu'est-ce que le diagnostic optimisé de Cummins ? Les outils de service de Cummins, tels que Guidanz®, QuickServe® Online
Le passage à des alternatives de carburant plus propres et durables est devenu plus crucial que jamais alors que les pays et les industries s'efforcent de lutter contre le changement climatique. L'adoption plus large du diesel renouvelable est un élément clé des efforts de Cummins Inc. pour fournir aux clients la plus large gamme d'alternatives de carburant à faible teneur en carbone pour leurs groupes motopropulseurs grâce à notre stratégie Destination Zéro. Plongeons dans ce qu'est le diesel renouvelable.
Avec l'avancement de la connectivité et des technologies télématiques, la façon dont les clients prennent soin de leur groupe motopropulseur est en train de changer. L'entretien des véhicules était souvent réactif - les composants n'étaient réparés que lorsqu'ils tombaient en panne. Aujourd'hui, la maintenance est prédictive, ce qui augmente l'efficacité, la précision de la maintenance et les performances de la flotte. De telles améliorations ne se traduisent pas seulement par une augmentation du temps de fonctionnement, mais aussi par des économies de coûts importantes
Cummins Inc. (NYSE : CMI) a lancé un nouveau moteur diesel de 15 L pour le marché hors route lors d'Intermat 2024. Ce nouveau produit est présenté aux côtés d'une large gamme de technologies off-highway de Cummins sur le stand 5a D063 à Intermat, à Paris, en France, du 24 au 27, 2024. Le moteur diesel X15 de nouvelle génération assure la fiabilité et réduit les coûts d'exploitation, tout en diminuant les émissions et en améliorant
Il y a beaucoup de choses à prendre en compte lors de l'achat d'un nouveau camion pour votre flotte ou votre entreprise. Vous avez peut-être envisagé des décisions courantes comme louer ou acheter, ou taxi de jour ou une voiture tout confort. Avez-vous pensé à la façon dont votre camion sera connecté ? La connectivité du moteur, également appelée télématique, est cruciale pour chaque nouveau camion de votre flotte. Il vous donne des outils utiles pour anticiper les besoins de service, maxime
L'industrie du transport commercial connaît une transformation significative, motivée par l'effort mondial visant à réduire les émissions. En parallèle, nos clients et les opérateurs de flottes s'efforcent d'atteindre des opérations plus durables grâce à une meilleure économie de carburant et à des performances efficaces. À mesure que les technologies de carburant évoluent, il est crucial de comprendre comment les unités de commande électronique (ECU) évolueront pour soutenir
Les technologies numériques transforment le monde. Dans notre vie personnelle, nous nous habituons de plus en plus à interagir avec des appareils connectés tous les jours dans nos maisons, nos voitures et notre travail. Aujourd'hui, de nombreuses nouvelles voitures sont dotées de fonctionnalités numériques qui améliorent la sécurité, augmentent l'efficacité et apportent de nouveaux niveaux de commodité à notre vie quotidienne. Les véhicules utilitaires ne sont pas différents, avec la gestion de flotte numérique
