Il arrive un moment où la technologie peut s'avérer moins commode. Le Wall Street Journal a récemment rapporté que les conducteurs de voitures particulières se sont lassés d'un nombre croissant de boutons et d'options à l'écran. Ils souhaitent moins, pas plus, à gérer lorsqu'ils conduisent sur la route. Les experts en enquêtes sur la rétention des conducteurs chez WorkHound ont rapporté la même chose pour les conducteurs de tracteurs-remorques. Ils sont
Aujourd’hui, Cummins Inc. (NYSE : CMI) a annoncé que son moteur diesel lourd le plus efficace à ce jour sera exposé à la réunion annuelle du Technology & Maintenance Council et à la Transportation Technology Exhibition (TMC) organisés l’American Trucking Associations, le 10 mars 13, au niveau du stand n° 947 du Music City Center situé à Nashville, dans le Tennessee (États-Unis). Le moteur diesel X15 dessert le marché des véhicules lourds sur route en Amérique du Nord.
En plus d'améliorer les économies réalisées sur le carburant et de réduire les émissions, le 2027 X15 de Cummins Inc. est également plus facile et moins coûteux à entretenir que les moteurs diesel lourds précédents du fabricant emblématique de moteurs. Dans le cadre de la plateforme HELM™ de Cummins, les ingénieurs ont travaillé dur pour offrir des solutions innovantes afin de répondre aux réglementations futures. Cummins y est parvenu tout en offrant jusqu'à 7 % d'amélioration de l'économie de carburant lorsque
Dans le cadre des plateformes Cummins HELM™ - efficacité accrue, émissions réduites et carburants multiples - Cummins Inc. a lancé le 2027 X15, conçu pour aider les flottes à atteindre leurs objectifs de décarbonation sans compromettre les performances. Grâce à une technologie de pointe, à un engagement inébranlable envers la réduction des émissions et à un héritage centenaire d'innovation, Cummins continue d'établir la norme en termes de fiabilité, de
Aujourd'hui, aux côtés de leurs partenaires de Ram, Cummins Inc. (NYSE : CMI) a dévoilé le nouveau système de camionnette turbo diesel 2025 de 6,7 litres pour les poids lourds Ram, leur moteur diesel pour camionnette le plus avancé à ce jour. Dans ce cadre, Cummins et Stellantis ont élargi leur partenariat afin de fournir la marque Ram jusqu'en 2030, ouvrant ainsi la voie à une innovation continue parmi les marques de camionnettes les plus emblématiques de l'entreprise.
La fierté se retrouve dans tout et partout chez Scholz Bulk Haulage (SBH), une entreprise familiale basée à Wodonga, en Nouvelle-Galles du Sud, qui fête son 25e anniversaire en 2024. SBH a été créé par les frères Wayne et Craig Scholz à Pleasant Hills, une petite ville du district de Riverina en Nouvelle-Galles du Sud, en 1999. Ils avaient fait l'acquisition de leur premier camion plusieurs années plus tôt, un Kenworth K125 1979 et un McG 1984
Le X15N de Cummins Inc. est le moteur au gaz naturel le plus puissant jamais construit par Cummins. Il dispose d'une large courbe de couple moteur offrant la flexibilité nécessaire à diverses applications lourdes. Le X15N pèse moins que notre X15 diesel actuel et a une puissance nominale allant jusqu'à 500 chevaux et un couple allant jusqu'à 1850 lb-pi, ce qui aide les flottes de poids lourds à commencer à réduire leurs émissions de transport dès aujourd'hui, sans mettre de côté la capacité
Tranzliquid Logistics est l'une des flottes de premier plan en Nouvelle-Zélande. Il s'agit d'une entreprise qui s'est forgée une réputation sur son équipement impeccable, son bilan de sécurité exemplaire et sa grande culture d'équipe. Tranzliquid exploite depuis 2021 ans le seul moteur Euro 6 Cummins Inc. X15 en Nouvelle-Zélande qui, au moment de la rédaction du présent rapport en septembre, venait de dépasser les 600 000 km. Il est important de noter qu'il porte le sceau de Greg Pert
Rocky Lamattina & Sons est une grande entreprise, et il faut voir pour croire son siège social situé à Wemen, dans le nord de Victoria. Il s'agit d'une entreprise familiale de classe mondiale, transformant environ 1000 tonnes de carottes chaque semaine pour les livrer aux supermarchés ainsi qu'aux marchés de gros et d'exportation. Tous les transports sont effectués par la propre flotte des Lamattinas, composée de 16 véhicules Kenwort à moteur Cummins Inc. X15
Aujourd'hui, le leader mondial de l'alimentation et de la technologie Cummins Inc. (NYSE : CMI) a annoncé une collaboration avec Bosch Global Software et KPIT pour lancer Eclipse CANought, un nouveau projet open source pour la télématique des véhicules commerciaux qui sera inauguré dans le cadre du projet Eclipse Software Defined Vehicle. Cela fait partie d'une initiative plus large de télématique ouverte visant à réduire les coûts nécessaires au développement du
Cummins Inc. (NYSE : CMI), chef de file mondial de l'alimentation et de la technologie, a commencé la production complète du moteur au gaz naturel X15N™ dans son usine de moteurs située à Jamestown. Le X15N de Cummins est le premier moteur au gaz naturel de 15 litres à être conçu avec souplesse afin de s'adapter à une gamme d'applications lourdes, y compris au transport de ligne et à la formation professionnelle. « Ce moteur a fait l'objet de tests approfondis lors de nos essais sur le terrain, et il
Les liquides de refroidissement PGXL de Cummins Inc., fabriqués en Australie, sont largement acceptés dans l'industrie minière, offrant une protection supérieure pour toutes les marques de moteurs diesel. Pour soutenir les opérations minières à distance, Cummins fournit un service de livraison de liquide de refroidissement en vrac bien établi, éliminant ainsi la nécessité pour les mineurs de gérer leur stock de liquide de refroidissement. Cummins s'occupe de toute la logistique, livrant le liquide de refroidissement directement