Cummins annonce de solides résultats pour le quatrième trimestre et l’exercice 2024 et engage des charges associées à la réorganisation d’Accelera

Février 04, 2025

COLUMBUS, IND.

Points clés

Chiffre d’affaires de 8,4 milliards de dollars au quatrième trimestre ; Bénéfice net GAAP1 de 418 millions de dollars, soit 4,9 % des ventes
L’EBITDA au quatrième trimestre s’est élevé à 12,1 % des ventes ; BPA dilué de 3,02 $
Les résultats du quatrième trimestre comprennent 312 millions de dollars, ou 2,14 $ par action diluée, d’actions de réorganisation stratégique d’Accelera, dont 305 millions de dollars de charges hors trésorerie
Chiffre d’affaires de 34,1 milliards de dollars pour l’exercice 2024 ; Bénéfice net GAAP1 de 3,9 milliards de dollars, soit 11,6 % des ventes
L’EBITDA pour l’ensemble de l’année 2024 s’est élevé à 18,6 % du chiffre d’affaires ; BPA dilué de 28,37 $
Le chiffre d’affaires de l’exercice 2025 devrait varier de 2 % à 3 % ; EBITDA attendu entre 16,2 % et 17,2 % du chiffre d’affaires

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Cummins Inc. (NYSE : CMI) a publié aujourd’hui ses résultats du quatrième trimestre et de l’exercice 2024.

« Cummins a enregistré de solides résultats d'exploitation au quatrième trimestre et a enregistré des revenus, un bénéfice net, un BAIIA et un BPA records pour l'ensemble de l'exercice, malgré une baisse de la demande de camions lourds en Amérique du Nord », a déclaré Jennifer Rumsey, présidente et chef de la direction de Cummins. « Au quatrième trimestre, nous avons enregistré des charges liées à la réorganisation de notre segment Accelera par Cummins. » Les frais résultent d'un examen stratégique visant à optimiser les opérations et à concentrer les investissements, alors que l'adoption de certaines solutions à zéro émission a ralenti dans certaines régions du monde.

« La 2024 a marqué une année transformative pour Cummins, car nous avons réalisé des progrès significatifs dans l'avancement de notre stratégie Destination Zero et obtenu des résultats records. » Je suis extrêmement fier de nos employés pour avoir fourni des technologies innovantes à nos clients, renforçant ainsi notre position sur des marchés clés et atteignant nos objectifs de performance financière », a conclu M. Rumsey.

Le chiffre d'affaires du quatrième trimestre 2024 s'est élevé à 8,4 milliards de dollars, en baisse de 1 % par rapport au même trimestre de 2023. Les ventes en Amérique du Nord sont restées stables tandis que les revenus internationaux ont diminué de 3 %.

Le bénéfice net attribuable à Cummins au quatrième trimestre s'est élevé à 418 millions de dollars, ou 3,02 $ par action diluée, contre une perte nette de 1,4 milliards de dollars, ou (10,01) $ par action diluée, au cours de 2023. Les résultats du trimestre en cours comprennent des actions de réorganisation d'Accelera de $312 millions, ou $2.14 $ par action diluée, qui étaient principalement des charges non monétaires. Le quatrième trimestre de 2023 a inclus l'enregistrement d'une charge liée aux accords de règlement de 2,0 milliards de dollars, soit 13,76 $ par action diluée ; des coûts liés aux programmes de départ volontaire et de séparation de 42 millions de dollars, soit 0,22 $ par action diluée ; et des coûts liés à la séparation d'Atmus de 33 millions de dollars, soit 0,17 $ par action diluée. Le taux d'imposition au quatrième trimestre s'est établi à 32,8 % en raison principalement des coûts non déductibles liés aux actions de réorganisation de Accelera.

Le bénéfice avant intérêts, impôts et amortissements (BAIIA) du quatrième trimestre s'est chiffré à 1,0 milliards de dollars, ou 12,1 % des ventes, comparativement à une perte de 878 millions de dollars, ou une perte négative de 10,3 % des ventes, il y a un an. Le BAIIA des quatrième trimestres de 2024 et de 2023 ans comprenait les coûts susmentionnés.

Le chiffre d'affaires de 34,1 milliards de dollars pour l'ensemble de l'année 2024 est resté stable à 2023. Les ventes en Amérique du Nord ont augmenté de 1 % et les revenus internationaux ont diminué de 1 % par rapport à 2023. 2023 incluaient un exercice complet de revenus d'Atmus Filtration Technologies, tandis que 2024 incluaient Atmus jusqu'à la séparation finale le 18 mars.

Le bénéfice net pour l'ensemble de l'exercice 2024 s'est élevé à 3,9 milliards de dollars, soit 28,37 dollars par action diluée, contre 735 millions de dollars, ou 5,15 dollars par action diluée, en 2023. 2024 Les résultats comprenaient un gain de 1,3 G$, déduction faite des coûts de transaction et autres charges, lié à la séparation d'Atmus, ou 9,28 $ par action diluée ; des charges liées aux mesures de réorganisation d'Accelera de 312 millions de dollars, ou 2,12 $ par action diluée ; et des charges de restructuration de 29 millions de dollars, ou 0,16 $ par action diluée, au premier trimestre. Les résultats de l'exercice 2023 comprenaient des coûts liés aux ententes de règlement de 2,0 milliards de dollars, ou 13,78 $ par action après dilution ; les coûts liés à la séparation d'Atmus de 100 millions de dollars, ou 0,54 $ par action diluée ; et des coûts liés aux programmes de retraite volontaire et de cessation d'emploi de 42 millions de dollars, ou 0,22 $ par action après dilution. Le taux d'imposition de 2024 s'est établi à 17,0 %, principalement en raison du gain non imposable sur la séparation d'Atmus, partiellement compensé par les coûts non déductibles liés aux actions de réorganisation d'Accelera.

Le BAIIA de 2024 s'est établi à 6,3 milliards de dollars, ou 18,6 % des ventes, contre 3,0 milliards de dollars, ou 8,9 % des ventes, il y a un an. Le BAIIA des numéros 2024 et 2023 comprenait les gains et les coûts susmentionnés.

2025 Perspectives :

Sur la base de ses prévisions actuelles, Cummins prévoit que le chiffre d'affaires de l'année 2025 se situera dans une fourchette de baisse de 2 % à hausse de 3 %, et que le BAIIA se situera entre 16.2 % et 17.2 % des ventes.

Cummins prévoit de continuer à générer des flux de trésorerie d’exploitation et des rendements solides pour les actionnaires et s’engage à atteindre son objectif stratégique à long terme de restituer 50 % des flux de trésorerie d’exploitation aux actionnaires.

« En 2025, nous prévoyons que la demande sera légèrement plus faible sur les marchés nord-américains des camions on-highway, particulièrement au cours de la première moitié de l'année, mais compensée par la vigueur d'autres marchés clés. » Malgré des prévisions de revenus relativement stables et une faiblesse relative sur les principaux marchés des camions en Amérique du Nord, nous prévoyons d'améliorer la rentabilité et les flux de trésorerie. Cummins reste bien positionnée pour offrir de solides performances financières, investir dans la croissance future et restituer des liquidités aux actionnaires », a déclaré M. Rumsey.

2024 points forts :

Cummins a augmenté son dividende en espèces d’actions ordinaires pour la 15e année consécutive et a reversé un total de 969 millions de dollars aux actionnaires sous forme de dividendes.
Cummins a finalisé la séparation complète d’Atmus Filtration Technologies Inc. au moyen d’une offre d’échange d’actions qui a réduit le nombre d’actions en circulation de Cummins d’environ 5,6 millions d’actions.
Cummins a présenté les plates-formes de moteur Cummins HELM™. Appliquées à l'ensemble des légendaires gammes de moteurs des séries B, X10 et X15 de Cummins, les plateformes HELM offrent aux clients la possibilité de choisir le type de carburant - soit du diesel avancé ou des carburants alternatifs comme le gaz naturel et l'hydrogène - qui répond le mieux à leurs besoins commerciaux et fournit l'alimentation que les clients attendent, tout en réduisant les émissions. En septembre, Cummins a commencé la production complète du moteur au gaz naturel X15N™ à l'usine de moteurs de Jamestown à New York, qui a célébré son 50e anniversaire en 2024.
Cummins et Isuzu ont annoncé le lancement d'un nouveau moteur de 6.7 litres, conçu pour être utilisé dans la nouvelle gamme de camion de poids moyen d'Isuzu, disponible au Japon et sur d'autres marchés mondiaux. Cummins a également annoncé des projets de lancement d'un groupe motopropulseur électrique à batterie pour la série F d'Isuzu en Amérique du Nord. La disponibilité du camion de poids moyen est prévue dans 2026 et comprendra la technologie de batterie au lithium-fer-phosphate (LFP) de nouvelle génération d'Accelera.
Accelera™ par Cummins, Daimler Trucks & Buses, PACCAR et EVE Energy ont finalisé la création de leur coentreprise, Amplify Cell Technologies, pour localiser la production de cellules de batterie et la chaîne d'approvisionnement des batteries aux États-Unis. Cette collaboration stratégique fera progresser la technologie sans émissions pour les véhicules commerciaux électriques et les applications industrielles. Amplify a commencé la construction d'une usine de 21 gigawattheures (GWh) dans le comté de Marshall, au Mississippi, avec un potentiel d'expansion supplémentaire à mesure que la demande augmente. L'usine devrait créer plus de 2,000 emplois de fabrication aux États-Unis et vise à commencer la production en 2027.
Cummins Power Generation a introduit quatre nouveaux groupes électrogènes dans la série primée Centum™, deux chacun alimentés par les moteurs QSK50 et QSK78 de Cummins. En réponse à la forte demande du marché, ces nouveaux modèles ont été conçus spécifiquement pour les applications les plus critiques telles que les centres de données, les soins de santé et les usines de traitement des eaux usées. Ces produits s'appuient sur des décennies d'expérience dans la réponse aux besoins de nos clients et offrent une amélioration radicale de la densité de puissance, une fiabilité assurée, une durabilité et de faibles émissions.
Cummins a reçu plusieurs distinctions prestigieuses en reconnaissance de l'attention que nous mettons sur nos employés et nos communautés. Il convient de noter que nous avons été nommés chef de file de l'industrie dans la catégorie Véhicules et machines commerciaux pour la liste des entreprises les plus justes des États-Unis et lauréats du prix 2024 Handshake Early Talent pour notre rôle dans la formation de la main-d'œuvre de demain. Pour la troisième année consécutive, Morgan Stanley Capital International (MSCI) a attribué à Cummins la note AAA, la note de durabilité la plus élevée de l'industrie. De plus, nous avons été nommés Veteran Friendly Employer par U.S. Veterans Magazine, l'une des meilleures entreprises pour les femmes dans le secteur des transports et nous avons été classés dans le top 100 des meilleurs endroits où travailler de Glassdoor dans 2024.

Détail du quatrième trimestre 2024 (toutes les comparaisons avec la même période en 2023) :

Segment moteur

Ventes de 2,7 milliards de dollars, en baisse de 2 %
BAIIA sectoriel de 367 millions de dollars, ou 13,5 % des ventes, comparativement à 353 millions de dollars, ou 12,7 % des ventes, qui comprenaient des coûts de 12 millions de dollars liés aux 2023 programmes de retraite volontaire et de cessation d’emploi.
Les revenus ont diminué de 2 % en Amérique du Nord et de 3 % sur les marchés internationaux en raison du ralentissement de la demande sur les marchés mondiaux des poids lourds et de la baisse du nombre d’unités de ramassage en Amérique du Nord.

Segment des composants

Ventes de 2,6 milliards de dollars, en baisse de 17 %
BAIIA sectoriel de $361 millions de dollars, ou 13.7 % des ventes, comparativement à $406 millions de dollars, ou 12.7 % des ventes, qui comprenaient $28 millions de dollars de coûts liés à la séparation d’Atmus et $9 millions de dollars de coûts liés aux programmes de 2023 de retraite volontaire et de séparation.
Le chiffre d'affaires en Amérique du Nord a diminué de 12 % et les ventes internationales ont baissé de 24 %, principalement en raison de la séparation d'Atmus et de la baisse de la demande sur les marchés des poids lourds.

Segment de distribution

Ventes de 3,1 milliards de $US, en hausse de 13 %
BAIIA sectoriel de 400 millions de $ , ou 13.0 % des ventes, comparativement à 269 millions de $ , ou 9.9 % des ventes
Le chiffre d'affaires en Amérique du Nord a augmenté de 10 % et les ventes internationales ont augmenté de 19 %, en raison de la demande accrue pour des produits d'alimentation, en particulier pour les applications de centres de données, ainsi que des actions tarifaires.

Segment des systèmes d'alimentation

Ventes de 1,7 milliards de $US, en hausse de 22 %
BAIIA sectoriel de 314 millions de $ , ou 18.0 % des ventes, comparativement à 182 millions de $ , ou 12.7 % des ventes
Le chiffre d’affaires en Amérique du Nord a augmenté de 42 % et les ventes internationales ont augmenté de 12 %, principalement en raison de l’augmentation de la demande d’alimentation, en particulier pour le marché des centres de données.

Accelera Segment

Ventes de 100 millions $, en hausse de 23 %
Perte sectorielle de l'EBITDA de 431 millions de dollars, incluant 312 millions de dollars de coûts liés aux actions de réorganisation stratégique.
Les revenus ont augmenté en raison d'une demande accrue pour l'eMobility. Au-delà des dépenses associées aux actions de réorganisation stratégique, les coûts associés au développement de groupes motopropulseurs électriques, de piles à combustible et d'électrolyseurs, ainsi que de produits pour soutenir les véhicules électriques à batterie, contribuent aux pertes d'EBITDA.

¹Principes comptables généralement reconnus

À propos de Cummins Inc.

Cummins Inc., un chef de file mondial des solutions d'alimentation, comprend cinq secteurs d'activité - moteur, composants, distribution, systèmes d'alimentation et Accelera de Cummins - soutenus par sa fabrication mondiale et son vaste réseau de service et de soutien, sa main-d'œuvre qualifiée et sa vaste expertise technologique. Cummins s'engage dans sa stratégie Destination Zero, qui repose sur l'engagement de l'entreprise envers la durabilité et l'accompagnement de ses clients pour réussir la transition énergétique grâce à son large portefeuille de produits.

Les produits vont des groupes motopropulseurs avancés au diesel, au gaz naturel, électriques et hybrides et aux composants liés au groupe motopropulseur, y compris le traitement secondaire, les turbocompresseurs, les systèmes de carburant, les technologies de train de soupapes, les systèmes de contrôle, les systèmes de traitement d’air, les transmissions automatisées, les essieux, les transmissions, les transmissions, les freins, les systèmes de suspension, les systèmes de production d’électricité, les systèmes d’alimentation électrifiés avec des composants et des sous-systèmes innovants, y compris les technologies de batterie, de pile à carburant et d’alimentation électrique et la production d’hydrogène Technologies.

Ayant son siège social à Columbus, Indiana (États-Unis), depuis sa création en 1919, Cummins emploie environ 69,600 personnes engagées à alimenter un monde plus prospère grâce à trois priorités mondiales en matière de responsabilité d'entreprise essentielles à des communautés saines : l'éducation, l'environnement et l'égalité des chances. Cummins sert ses clients en ligne, par le biais d'un réseau de distributeurs appartenant à la société et indépendants, ainsi que de milliers de concessionnaires dans le monde entier, et a réalisé environ 3,9 milliards de $ de ventes de 34,1 milliards de $ en 2024. Découvrez comment Cummins mène votre monde vers un avenir d'énergie plus intelligente et plus propre chez www.cummins.com.

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