Cummins et la division Editron de Danfoss apporteront des solutions électrifiées aux applications marines mondiales

Cummins Inc. (NYSE : CMI) et la division Editron de Danfoss Power Solutions ont signé un protocole d’accord (MOU) pour s’associer à l’introduction d’une solution maritime hybride standard unique sur le marché maritime mondial. 

« Ce partenariat est un autre pas en avant dans la stratégie Destination Zero de Cummins - notre plan visant à atteindre 2050 fois moins d'émissions nettes sur l'ensemble de nos produits », a déclaré Rachel Bridges, directrice mondiale du secteur maritime chez Cummins Inc. Les produits respectifs de Cummins et de Danfoss sont parfaitement assortis, car les deux entreprises se concentrent sur l'optimisation énergétique, l'efficacité et les solutions propres. En proposant une solution conjointe, nous pourrons multiplier notre impact en mettant sur le marché des produits et des solutions entièrement optimisés pour l'industrie maritime. Nos clients recherchent des solutions simplifiées pour répondre à des réglementations complexes et à des objectifs de décarbonisation. Ensemble avec la division Editron de Danfoss, nous pouvons aider l'industrie maritime.  

L'accord entre la division Editron de Danfoss et Cummins facilitera la décarbonisation de l'industrie maritime. L'objectif de l'Organisation maritime internationale est de réduire ses émissions de gaz à effet de serre de 40 % par rapport aux niveaux de 2008 d'ici 2030 dans l'ensemble de l'industrie maritime. De nouvelles réglementations et certifications locales et régionales sont mises en place pour encourager les compagnies maritimes à adopter des solutions hybrides et entièrement électriques. Pour répondre à ces objectifs en constante évolution, les entreprises sont confrontées au défi de transformer l'ensemble de leur profil opérationnel. 

Cummins et la division Editron de Danfoss développeront un ensemble de solutions standard pour la propulsion marine et se concentreront sur une nouvelle génération de groupes électrogènes diesel à vitesse variable, de piles à combustible et d'ensembles de stockage d'énergie. La nouvelle solution hybride-électrique standard, en fonction du profil opérationnel et des sources d'énergie sélectionnées, pourrait réduire les émissions de CO2 jusqu'à 100 % par rapport aux alternatives diesel traditionnelles. 

Erno Tenhunen, directeur maritime de la division Editron de Danfoss, a ajouté :    
     
« Nous sommes ravis de nous unir officiellement à Cummins suite à la livraison réussie de nos projets de prototypes communs. » Nous avons été motivés par les clients exprimant leur besoin de solutions communes de la part de nos entreprises et s'attendant à une plus grande standardisation des produits et des solutions. Grâce à ce partenariat, nous facilitons la décarbonisation des opérations de tous les acteurs du secteur maritime. Nous fournirons un système complexe sur mesure et optimiserons le travail d'intégration de manière plus organisée et systématique en offrant un point de contact unique pour nos clients.
 

À propos de la division Editron de Danfoss
La division Editron de Danfoss se spécialise dans les systèmes de groupes motopropulseurs hybrides et électriques pour les marchés marins, off-highway et on-highway. Une division commerciale de Danfoss, elle développe et fabrique des systèmes d'alimentation haute performance pour les véhicules lourds, les machines et les navires, reposant sur sa technologie unique d'aimants permanents assistés par réluctance synchrone. Les groupes motopropulseurs Editron de Danfoss offrent une alimentation de pointe et sont adaptés aux applications hybrides et électriques dans la plage d'alimentation de 30 kW à 2,000 kW.  

Editron est le système de groupe motopropulseur électrique complet développé par la société. Il est contrôlé par un logiciel puissant qui optimise chaque composant individuel de la transmission électrique ou hybride, ce qui permet une gestion beaucoup plus intelligente de la distribution de l'alimentation afin d'offrir une efficacité maximale à l'utilisateur final. 

Avec des opérations en Finlande, au Danemark, en Chine, aux États-Unis d'Amérique et au Royaume-Uni, Danfoss a constitué une équipe primée pour travailler sur les technologies qui permettront au monde de demain de faire plus avec moins.

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