Cummins augmente sa capacité de fabrication d’électrolyseurs en Belgique à 1 gigawatts grâce au soutien de l’IPCEI.

Cummins Inc. (NYSE : CMI) augmentera la capacité de fabrication d'électrolyseurs PEM de son usine d'Oevel, en Belgique, à 1 gigawatts (GW) avec le soutien du programme Hy2Tech (Important Project of Common European Interest - IPCEI). L'IPCEI - récemment approuvé par la Commission européenne, avec un financement accordé par l'Agence flamande pour l'innovation et l'entrepreneuriat (VLAIO) - aidera Cummins à développer une nouvelle génération d'empilements de cellules d'électrolyseur PEM pour l'alimentation de systèmes de production d'hydrogène à grande échelle.

En augmentant sa capacité de fabrication, Cummins continuera à promouvoir l'économie de l'hydrogène vert en Europe et à l'échelle mondiale, tout en étant en mesure de soutenir de nouveaux projets d'infrastructure et d'avancer les objectifs de décarbonisation des gouvernements. 

« L'innovation est essentielle dans ce marché en pleine croissance, et l'Europe a l'opportunité unique de devenir le pôle de technologie, de conception et de production d'équipements de génération d'hydrogène », a déclaré Alexey Ustinov, vice-président des Électrolyseurs chez Cummins. « Ce financement de l'IPCEI est essentiel pour l'ensemble de la chaîne de valeur de l'hydrogène et démontre que Cummins est sur la bonne voie pour faire avancer l'économie de l'hydrogène. » L'accélération continue de nos capacités de recherche et développement (R&D) et l'augmentation de notre capacité de fabrication nous permettront de répondre à la demande croissante du marché en Europe et à l'échelle mondiale.

L'expansion en Belgique renforce l'empreinte mondiale déjà en pleine croissance de Cummins dans la fabrication d'électrolyseurs.  L'entreprise a ajouté de la capacité à son installation de Mississauga, au Canada, et construit deux nouvelles usines d'électrolyseurs en Espagne et en Chine, chacune commençant à 500 MW de capacité de fabrication et évolutive jusqu'à 1 GW.

IPCEI Hy2Tech comprend 41 projets de 35 entreprises dans 15 pays européens. 

« La promotion du développement et du déploiement de l'hydrogène stimulera les emplois et la croissance dans toute l'Europe tout en contribuant à notre agenda écologique et de résilience », a déclaré Thierry Breton, commissaire européen au marché intérieur. « Il facilite la transition énergétique propre des industries à forte consommation d'énergie et renforce notre indépendance vis-à-vis des combustibles fossiles. » Avec cet IPCEI, nous constatons que la production d'hydrogène de l'UE passe « du laboratoire à l'usine », et notre industrie transforme son expertise technologique en leadership commercial. Et bien sûr, nous ne soutenons pas seulement l'hydrogène par le biais de financements. Nous avons également réalisé des avancées décisives dans l'établissement de partenariats grâce à l'Alliance pour l'hydrogène propre et développons des règles à l'échelle de l'UE pour faciliter le marché de l'hydrogène et créer des infrastructures dédiées. 

Lire l’annonce complète de l’IPCEI. 

Cummins a une longue histoire de technologies avancées et de capacités d’ingénierie, innove dans un large portefeuille de technologies d’hydrogène renouvelable de premier plan et a été partie prenante de nombreuses « premières » mondiales dans le domaine de l’hydrogène. Il s’agit notamment d’alimenter le plus grand électrolyseur PEM au monde en fonctionnement à 20 MW à Bécancour, au Canada ; la première usine de démonstration au monde à l’échelle du mégawatt pour le stockage de l’énergie éolienne dans le réseau de gaz naturel à Windgas Falkenhagen, en Allemagne ; le premier train de passagers à hydrogène au monde en exploitation pilote à travers l’Europe ; et la première station de ravitaillement en hydrogène au monde pour les navires, les voitures, les camions et les clients industriels à Anvers, en Belgique.