Werner Enterprises signe une lettre d’intention prévoyant d’obtenir 500 moteurs X15H de Cummins

Werner Enterprises (Nasdaq : WERN), l'un des principaux fournisseurs de services de transport et de logistique, et Cummins Inc. (NYSE : CMI), un fournisseur mondial de solutions d'alimentation, ont annoncé aujourd'hui la signature d'une lettre d'intention pour l'achat de 500 moteurs à combustion interne à hydrogène de 15 litres de Cummins dès qu'ils seront disponibles. Les deux sociétés ont annoncé plus tôt cette année que Werner Enterprises prévoit de valider et d'intégrer à leur flotte les moteurs au gaz naturel de 15 litres de Cummins et à hydrogène X15H, qui font tous deux partie de la plateforme agnostique de Cummins.

« Chez Werner, nous nous sommes engagés à réduire de 55 % les émissions de gaz à effet de serre d'ici 2035 parce que nous reconnaissons le rôle important que jouent nos efforts en matière de développement durable », a déclaré Derek Leathers, président du conseil d'administration, président et chef de la direction de Werner. « Nos clients manifestent un intérêt accru pour des choix plus durables sur le marché, et nous voyons un potentiel important dans l'utilisation de la plateforme agnostique de carburant de Cummins pour poursuivre sur la lancée de la réduction de notre empreinte carbone. »

« Nous sommes heureux de voir le leadership de clients comme Werner Enterprises, qui explorent des solutions telles que notre plateforme agnostique en matière de carburant pour aider leurs propres clients. L'avenir comprendra de nombreuses solutions pour aider les clients à se décarboniser, et nous pensons que les moteurs à combustion interne à hydrogène joueront un rôle important », a déclaré Brett Merritt, vice-président de l'activité des moteurs routiers chez Cummins Inc. 

Depuis l’annonce de la plate-forme agnostique en matière de carburant, qui comprend l’option hydrogène dans les cylindrées de 15 litres et de 6,7 litres, Cummins a répondu à l’intérêt des clients du monde entier pour le potentiel de la plate-forme, et de l’hydrogène en particulier. 

« Nos clients de flotte ont montré un enthousiasme considérable pour les moteurs à combustion interne à hydrogène, que nous considérons comme une technologie révolutionnaire essentielle pour atteindre Destination Zéro », a déclaré Jim Nebergall, directeur général de l'activité des moteurs à hydrogène de Cummins. « Avec un intérêt suffisant, nous croyons pouvoir fabriquer cette technologie à grande échelle d'ici la fin de cette décennie, en offrant aux clients une option à faible coût initial, une autonomie de véhicule étendue, une communité d'installation du groupe motopropulseur et une familiarité pour l'utilisateur final. »  

Destination Zero™ est la stratégie de Cummins pour aller plus loin, plus rapidement afin de réduire les impacts de ses produits sur les gaz à effet de serre (gaz à effet de serre) et la qualité de l’air, et d’atteindre des émissions nettes nulles d’ici 2050.

Les moteurs à hydrogène offrent aux équipementiers et aux utilisateurs finaux l'avantage de l'adaptabilité en continuant à utiliser des chaînes cinématiques mécaniques familières tout en intégrant des véhicules et des équipements. Cela reflète les groupes motopropulseurs actuels tout en continuant à fournir l'alimentation et la capacité nécessaires pour répondre aux besoins des applications. La réutilisation significative des pièces et des composants des plateformes existantes de Cummins génère des avantages d'échelle en matière de coûts et devrait également garantir une fiabilité et une durabilité équivalentes à celles du diesel. 

Les moteurs à hydrogène peuvent utiliser du carburant à hydrogène vert sans carbone, produit par des électrolyseurs fabriqués par Cummins. L'investissement projeté dans la production d'hydrogène renouvelable à l'échelle mondiale offrira une opportunité croissante pour le déploiement de flottes alimentées à l'hydrogène utilisant soit la pile à carburant soit l'alimentation par moteur de Cummins.

Cummins Inc. mettra en avant son engagement en faveur de la décarbonisation lors du plus grand salon professionnel de l'industrie à Hanovre, en Allemagne, en septembre. Cummins présentera des produits d'hydrogène pour les segments moyen et lourd, mettant en avant la capacité de cette technologie à soutenir la décarbonisation sur plusieurs cycles d'utilisation.