Un groupe motopropulseur complet - Réseau électrique unifié Cummins X15N™

Au cours des dernières années, Cummins Inc. s’est associé à plusieurs entreprises pour fournir des solutions à ses clients au-delà des moteurs. Cummins HELM™ groupe motopropulseur au gaz naturel X15N^™ offre des performances optimales et répond aux besoins des flottes à la recherche d’options de carburant plus durables.

En 2017, Cummins a formé une coentreprise avec Eaton pour fournir des transmissions automatisées avancées. Puis, en 100, la coentreprise, Cummins Clean Fuel Technologies, est née pour développer et fabriquer des systèmes de carburant au gaz naturel comprimé. La même année, Cummins a acquis Meritor afin d'ajouter des composants de groupe motopropulseur supplémentaires et d'accélérer le développement d'autres solutions d'alimentation.

Alors, à quoi ces acquisitions ont-elles abouti ?

X15N - jusqu’à 10 % d’économie de carburant en moins par rapport à l’ISX12N avec une valeur nominale et un cycle de service similaires

Le X15N sera disponible en Amérique du Nord à l’été 2011 en tant que solution EPA et CARB pour le 2024 et au-delà. Il offre jusqu’à 500 ch et 1,850 lb-pi de couple. De plus, il est plus léger que les moteurs diesel traditionnels de 15 et 12 litres et a une efficacité améliorée sans compromettre la puissance. Cummins a également apporté de nombreuses améliorations à la conception du X15N par rapport à l’offre précédente de gaz naturel, l’ISX12N.   

Alors que l'industrie du camionnage s'oriente vers des solutions plus intégrées sur le plan technologique, le X15N fonctionne de manière transparente avec la suite de capacités numériques de Cummins, alimentée par Acumen®, l'appareil informatique intelligent de Cummins qui a amélioré l'intelligence du moteur. Acumen permet d'accéder à des outils de diagnostic à distance de pointe, y compris Predictive Insights qui utilisent des pronostics avancés pour avertir les pilotes avant que les composants ne soient susceptibles de tomber en panne. De plus, la programmation Over-the-Air permet d'optimiser les performances et l'efficacité du moteur grâce à des mises à jour logicielles et à des paramètres ajustables, simplifiant ainsi le processus de maintien de votre flotte à des performances optimales.

Guidanz® est la dernière suite d'outils de service numériques conçue pour optimiser les événements de service, contribuant à maintenir la flotte avec un minimum de temps d'arrêt. Cette solution de service numérique et ses fonctionnalités élèvent le diagnostic et le dépannage à un niveau supérieur. Les codes d'erreur, signalés comme Fast Track Repair, omettent les étapes traditionnelles d'évaluation diagnostique et passent directement aux travaux de réparation nécessaires, ce qui accélère la rapidité du service et vous fait gagner un temps précieux. Les besoins en matière de service préventif peuvent être identifiés, ce qui permet de les traiter lors d'événements de service planifiés, réduisant ainsi les coûts d'entretien et minimisant les temps d'arrêt, afin que les véhicules puissent passer plus de temps sur la route et sur les chantiers. 

Transmission - une amélioration significative de la conduite

La transmission d'un véhicule gère l'alimentation générée par le moteur pour assurer des performances et une maniabilité optimales dans des conditions routières variées et sous différentes charges. Le X15N tire parti de la transmission Endurant HD ™ N, qui améliore la conduite grâce à une transmission automatisée à 12 vitesses tout en offrant une maniabilité à basse vitesse.

La transmission dispose également de fonctionnalités intelligentes telles que le diagnostic à distance IntelliConnect™. Cette technologie favorise une gestion de flotte efficace et informée en fournissant un suivi et des notifications essentielles concernant l'état et les performances du véhicule.

Système de distribution de carburant à la pointe de la technologie de Cummins Clean Fuel Technologies

Le système de distribution de carburant est responsable du stockage et de la fourniture de carburant au moteur, ce qui permet d'optimiser les performances et l'efficacité. Le X15N peut être associé aux systèmes d'alimentation en carburant au gaz naturel comprimé de Cummins Clean Fuel Technologies pour offrir une plus grande autonomie, un ravitaillement plus rapide, un meilleur aérodynamisme, une sécurité accrue et une gestion intégrée du carburant pour la performance, la facilité d'entretien et la durabilité.

Les systèmes Clean Fuel Technologies de Cummins offrent l'intégration du module de commande électronique (ECM), le support de la télématique et un centre de messages pour le conducteur au tableau de bord alimenté par la technologie GreenLync™.  Les systèmes de stockage de carburant à l'arrière de la cabine sont disponibles dans une gamme de tailles, de 60 à 175 équivalents en gallons de diesel. Les clients peuvent choisir une capacité de carburant qui correspond à leurs besoins opérationnels spécifiques.

Essieux Cummins-Meritor compatibles

Dans un véhicule, l'essieu joue un rôle crucial dans la manutention de la charge et assure un transfert d'alimentation efficace du moteur aux roues, afin de faciliter le mouvement et la traction sur diverses conditions routières. Le X15N s'intègre parfaitement aux essieux moteurs tandem à haut rendement comme le 14X™ HE et l'essieu directeur léger MFS+ ™ de Meritor. L'essieu directeur MFS+™ est plus léger de 85 livres que les modèles précédents, et sa conception robuste vise à réduire les coûts d'entretien.

Ces essieux sont réputés pour leur efficacité élevée et leur compatibilité avec les freins à tambour Cummins-Meritor Q+ et les freins à disque à air EX+. Le système de gestion de lubrification Dual Meritor améliore l'efficacité de l'essieu en minimisant les pertes de rotation et en réduisant les niveaux de lubrifiant nécessaires.

Un système de post traitement simplifié - sans nettoyage ni entretien

Le système de post traitement d'un véhicule est un élément clé qui réduit  les émissions pour minimiser l'impact environnemental d'un véhicule. Pour les clients qui souhaitent intégrer davantage de sources de carburant renouvelable dans leurs véhicules moyens et lourds, Cummins propose une solution pratique avec son système de convertisseur catalytique trifonctionnel. Ceci utilise un substrat à écoulement continu revêtu d'un catalyseur en métal précieux. Le processus d'oxydation chimique transforme les émissions du moteur en azote, en dioxyde de carbone et en vapeur d'eau inoffensifs lorsqu'ils passent à travers le convertisseur catalytique trifonctionnel. Ce système simplifie le processus de post traitement, car il ne nécessite aucune tâche de nettoyage ni d'entretien continu. Cela aide non seulement à minimiser les temps d'arrêt, mais également à gérer efficacement les coûts opérationnels.

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