X15N (2024)

Disponibilité :
Le X15N est conçu pour une disponibilité maximale, assurant une fiabilité accrue. La capacité de mise à jour en temps réel de l'étalonnage et du réglage en direct, la surveillance à distance et d'autres fonctions numériques fiables permettent d'éviter les temps d'arrêt non planifiés. Et bien sûr, les propriétaires du X15N peuvent compter sur le réseau de service et de soutien de Cummins, qui les met en relation avec des points de service et des techniciens plus tôt afin que les camions puissent reprendre la route.

Coût total de possession réduit :
Le X15N est conçu dans un souci d'économie, avec une économie de carburant pouvant atteindre 10 % par rapport à l'ISX12N actuel. Un système de post traitement à convertisseur catalytique trifonctionnel, passif et sans entretien, de Cummins Emissions Solutions offre une simplicité optimale. Comme il est alimenté au gaz naturel, le X15N ne nécessite pas de liquide d'échappement des diesels.

Ravitaillement et infrastructure :
Le gaz naturel est abondant, relativement abordable et largement disponible dans l’ensemble des infrastructures de l’Amérique du Nord. Plus de 300 000 miles de gazoducs inter et intra-étatiques ainsi que 2,5 millions de miles de conduites de distribution de gaz naturel souterraines continuent de s’étendre à mesure que de plus en plus de flottes adoptent le gaz naturel et que de nouveaux investissements sont réalisés dans le secteur de l’énergie.

Aux États-Unis, le gaz naturel est accessible tant au public qu'au privé. Sous forme compressée (GNC), il existe environ 1 500 stations-service publiques et privées aux États-Unis. Comparativement, il n'y a que 60 stations de gaz naturel liquéfié (GNL). Les entreprises intéressées par le GNC, cependant, peuvent construire des stations-service dans leurs propres locaux grâce à des stations-service à ravitaillement rapide, des stations à ravitaillement temporisé ou une station à ravitaillement combiné hybride, ce qui rend le ravitaillement facile et abordable.

• Le ravitaillement privé (« derrière la clôture ») fonctionne bien pour les flottes de retour à la base et permet d'obtenir des prix du carburant contractuels plus cohérents. Aujourd'hui, la majorité du ravitaillement des véhicules utilitaires se fait de cette façon pour le GNC, en utilisant un ravitaillement rapide ou un ravitaillement de nuit. L'un des principaux avantages du ravitaillement derrière la clôture est la stabilité et le faible coût du carburant.
• Les investissements dans les stations-service publiques, qui sont bien adaptées aux petites flottes ou à celles qui sont moins en mesure d'étendre leurs infrastructures, augmentent considérablement. Les prix publics du carburant sont plus sensibles aux fluctuations à court terme du marché que le ravitaillement derrière la clôture, qui repose sur un contrat avec un fournisseur de carburant spécifique.
• L'augmentation du nombre d'options de ravitaillement public le long des principaux corridors de déplacement sera un élément important de l'adoption à plus grande échelle du gaz naturel dans les applications de transport de ligne. Cummins travaille avec les fournisseurs de ravitaillement et sollicité les retours des flottes sur les itinéraires afin de permettre une infrastructure de ravitaillement plus dense.

Facilité d’utilisation : Le X15N soutient la stratégie de Cummins visant à réduire les émissions de la flotte en utilisant désormais une technologie rentable disponible dans une plateforme de moteur mondiale qui comprendra à terme plusieurs types de carburant, notamment le GNC, le diesel et l’hydrogène. Cette stratégie agnostique en carburant fera du X15 une plateforme de moteur véritablement mondiale.

Les modèles X15 partagent des composants communs sous le joint de culasse dans la mesure du possible, ce qui réduit les coûts de matériel, d’assistance et de formation.

Avec des cotes et une autonomie comparables à celles du diesel, le X15N permet aux flottes de commencer à réduire leurs émissions de transport dès aujourd'hui, sans sacrifier la capacité. Le moteur s'intègre parfaitement aux réseaux et aux pratiques de service existants, ce qui permet d'atteindre un niveau élevé de similitude des pièces à mesure que de nouvelles plateformes entrent sur le marché.

Le X15N est doté d’une suite de fonctionnalités de groupe motopropulseur entièrement optimisées lorsqu’il est associé à une transmission N Cummins Eaton Automated Transmission Technologies Endurant HD™ et à un système d’alimentation en carburant Cummins Clean Fuel Technologies.

Durabilité :
Bien qu'un moteur au gaz naturel soit un moteur à combustion interne et qu'il émette donc un certain niveau d'émissions de gaz à effet de serre, les véhicules au gaz naturel entraînent une quantité globale plus faible d'émissions de gaz à effet de serre (GES) et de matières particulaires comme le dioxyde de carbone (CO2) et les oxydes d'azote (NOx). En fait, les niveaux de CO2 et de NOx du X15N sont tous deux inférieurs de 90 % aux normes actuelles de l'EPA.

Le GNR a connu un véritable succès ces dernières années, l'offre ayant augmenté de plus de 200 % depuis 2018. Aujourd'hui, près de 70 % des véhicules utilitaires au gaz naturel aux États-Unis sont alimentés au GNR. Lorsqu'il est alimenté au gaz naturel renouvelable (GNR), le X15N pourrait réduire jusqu'à 97 % ses émissions de CO2 et jusqu'à 80 % ses émissions de gaz à effet de serre. Avec le GNR, le X15N a le potentiel d'atteindre des émissions de puits à la roue inférieures à zéro, ce qui permet une réduction immédiate de l'empreinte totale du transport dès le premier jour.

Caractéristiques et avantages

Garantie sur Cummins X15N

Le X15N sera couvert par une garantie de 2 an(s)/250 000 miles avec une couverture complète du moteur disponible jusqu’à 5 ans/500 000 miles lors de l’achat de la nouvelle offre de couverture prolongée Protection Plan Plus.

Pour vous aider à configurer votre groupe motopropulseur X15N, trouvez et contactez votre expert Cummins local ou utilisez Cummins PowerSpec Web pour développer les spécifications de votre propre véhicule.

Les derniers produits et services numériques pour soutenir votre moteur

L'engagement de Cummins envers l'innovation des moteurs se traduit par des produits et des services numériques qui améliorent la durée de vie de chaque moteur Cummins. Cela inclut la connexion des données en temps réel des véhicules sur la route aux opérations de maintenance et de service, offrant aux clients une capacité inégalée à anticiper, à optimiser les opérations et à minimiser les temps d'arrêt.

Nos moteurs sont disponibles avec une connectivité de premier ajustement dès le point de vente via Acumen®, notre matériel informatique intelligent, ou via un dispositif télématique OEM. Ces appareils de première qualité offrent un accès immédiat à la gamme complète de capacités numériques de Cummins, les solutions® connectées.  

• Diagnostics à distance - Surveillance en temps réel des alertes de panne et informations prédictives pour les moteurs Cummins, aidant les flottes à éviter les temps d’arrêt imprévus et à réduire les coûts 
• Programmation en direct - Optimisez les performances et l’efficacité de votre moteur Cummins en mettant à jour le logiciel et les paramètres à distance par voie hertzienne. 
• Outils de service numériques - Guidanz® est la suite technologique d’entretien tout-en-un de Cummins qui permet d’augmenter la productivité des baies de service, la vitesse de réparation et la gestion du flux de travail pour une expérience de service légendaire