g Moteurs d’entraînement

Série diesel QSX15

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Fréquence

60, 50 Hz

Type de carburant

Diesel

Évalué pour	kW	kVA
Source d'alimentation principale	373 - 453	466 - 566
Source d'alimentation de secours	407 - 500	509 - 625

Certificación

4g TA Luft, non réglementé, EU Stage IIIA, 1g TA Luft, 2g TA Luft, EPA NSPS, EPA Tier 2

Disponibilité des produits

Afrique Moyen-Orient, Asie-Pacifique, Europe, Inde, Amérique latine, Amérique du Nord

Aplicaciones

G-Drive - Location

G-Drive - Moteur principal

G-Drive - Site de film

G-Drive - Soudure

G-Drive - Intermodal

G-Drive - Rail

G-Drive - Fragmentation/Exploitation minière

G-Drive - Tours d’éclairage

G-Drive - Mazout et gaz

G-Drive - Moteur de secours

Une révolution dans la production d’énergie diesel.

Offrant une puissance et une efficacité sans compromis dans un ensemble compact, la série QSX15 est le premier moteur diesel à usage intensif doté de la technologie à double arbre à cames en tête à 24 soupapes. Utilisant 30 % de pièces en moins que les diesels comparables, il a été conçu pour éliminer les conduites externes de lubrification, de liquide de refroidissement et de carburant pour une fiabilité accrue à haute puissance.

Parfaitement adapté aux applications ouvertes et fermées dans des équipements statiques ou portables, il peut être adapté pour répondre au cycle de service et aux conditions de fonctionnement spécifiques de n’importe quel groupe électrogène.

Caractéristiques et avantages

Turbocompresseur Holset HX82 - La conception à soupape de décharge optimise le fonctionnement sur toute la courbe de couple avec une réponse améliorée.

Conception de bloc intégrée - Les circuits de fluide intégrés remplacent les tuyaux et éliminent les fuites potentielles.

Injection de carburant à haute pression - Capable de plus de 1,900 bar (28,000 psi) pour une combustion plus propre et plus économe en carburant.

Culasse à 24 soupapes Quatre soupapes par cylindre pour une puissance accrue avec une réponse plus rapide à chaque régime.

Conception intégrée Coolpac - Les produits sont fournis complets avec un ensemble de refroidissement et un kit de filtre à air pour un ensemble d’alimentation complet. Chaque composant a été spécialement développé et rigoureusement testé pour les produits G-Drive, garantissant des performances, une durabilité et une fiabilité élevées.

Service et assistance - Les produits G-Drive sont soutenus par un niveau sans compromis d’assistance technique et de service après-vente, fournis par un réseau de service de classe mondiale.

Modèle de générateur	Hz	Amorce kVA / kW	Veille kVA / kW	Tr / min	Type de carburant	Certificación	Fiche technique
QSX15-G8	60	466 / 373	509 / 407	1800	Diesel	Niveau 2 de l’EPA	QSX15-G8.pdf
QSX15-G8	50	501 / 401	561 / 449	1500	Diesel	Niveau 2 de l’EPA	QSX15-G8_0.pdf
QSX15-G9	60	566 / 453	625 / 500	1800	Diesel	Niveau 2 de l’EPA	QSX15-G9.pdf

Afin de protéger la santé publique et de préserver les ressources naturelles de notre planète, la législation de l’Agence américaine de protection de l’environnement (EPA) et des organismes de réglementation de l’Union européenne (UE) exige, depuis une décennie, que les polluants produits par les moteurs diesel - tels que les oxydes d’azote (NOx), les hydrocarbures (HC) et les particules (PM) - soient réduits.

Tout au long de cette période, Cummins Inc. a été à l’avant-garde de la lutte contre ces nouvelles normes, devenant :

le premier fabricant à introduire sur le marché des produits EPA Tier-2 et Tier-3 - avant l’échéance réglementaire ;
le premier constructeur à introduire en Europe des moteurs diesel à entraînement par groupe électrogène conformes à la norme européenne Stage IIIA ;
le chef de file des solutions novatrices en matière d’émissions qui se concentrent principalement sur l’amélioration de la conception des cylindres afin d’éliminer la plupart des NOx, des HC et des PM avant qu’ils ne se forment.

Par conséquent, nos moteurs diesel sont non seulement très propres, mais conservent également tous leurs avantages en matière de performances sans stratégies de post-traitement des gaz d’échappement qui augmentent les coûts et compliquent la maintenance pour les utilisateurs finaux.

Moteurs à transmission directe

Moteurs de moyenne puissance (1,3 - 9 L) de milieu de gamme (16 à 476 ch), offrant la plus large gamme Tier 3 qui réduit encore les niveaux de NOx Tier 2 de 38 %
Moteurs à usage intensif (11 - 15L) de 415 à 755 ch alimentant les opérations commerciales
Puissance élevée (19 - 78 L) de 675 à 3700 ch à 1500 et 1800 tr/min, conçue pour répondre aux exigences d’émissions Tier 2/Stage II pour l’électronique et les systèmes de diagnostic, le moteur de base et la turbocompression, le cylindre de puissance et les systèmes de carburant

Cummins Power Generation offre le meilleur plan de garantie et de garantie prolongée de l'industrie. Vous pouvez vous attendre à ce que Cummins Power Generation et ses emplacements de garantie autorisés :

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