Saviez-vous que...

Post traitement on-highway
Les systèmes de post traitement des moteurs des séries B et L sont fabriqués à Darlington depuis plus de 12 ans. En étant assemblé au même endroit que les moteurs de bus et de camions auxquels il est connecté, cela garantit que cette solution intégrée est conçue selon les normes les plus élevées, créant un produit robuste avec une longue durée de vie qui nécessite un minimum d'entretien.

Post traitement pour l'off-highway
Darlington fabrique des systèmes de post traitement pour les applications off-highway qui sont conçus pour répondre aux besoins de nos clients en matière de performance et de fiabilité, tout en optimisant l'économie de carburant et les économies de coûts. Notre capacité à développer et à intégrer des technologies de composants internes, comme nos systèmes de post traitement de pointe, nous permet de produire des moteurs qui ajoutent de la valeur à la fois aux fabricants d'équipements et aux opérateurs.

Réinventer le moteur à combustion interne pour fonctionner avec de l'hydrogène zéro carbone est l'objectif du centre technique de Cummins à Darlington. Les travaux sur le moteur à combustion interne alimenté à l'hydrogène de Cummins (H2-ICE) perpétueront la longue tradition d'ingénierie qualifiée de Darlington, qui continuera de croître pendant de nombreuses années à venir dans le cadre d'une révolution verte dans l'alimentation des camions, des excavatrices et d'autres équipements vers un avenir zéro carbone.
Ce projet pionnier visant à développer un moteur à hydrogène pourrait permettre d'éviter que plus de 11 millions de tonnes de carbone par an ne se déversent dans l'atmosphère, soit l'équivalent des émissions annuelles de 2,4 millions de voitures. Dans le cadre de ce travail, Cummins Darlington a reçu un financement de l'Advanced Propulsion Centre UK et du gouvernement britannique pour développer un moteur à hydrogène zéro carbone.
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