QSM11 pour les applications marines

Alimentation

300 - 715 ch 224 - 533 kW

Pareja

1160 à 1750 lb-pi 1573 à 2373 N•m

Certificación

RCD 2

Disponibilité des produits

Afrique Moyen-Orient, Asie-Pacifique, Europe, Inde, Amérique latine, Amérique du Nord

Aplicaciones

Marítima
Maritime - Récréatif
Maritime - Commercial
Maritime - Moteurs auxiliaires
Maritime - Moteurs de propulsion
QSM11 pour les applications marines

220-526 kW | 295-705 ch

  • Accélération et couple du moteur fiable à quatre soupapes par cylindre éprouvées sur des milliers de bateaux
  • Fonctionnement silencieux et économe en carburant grâce à une conception innovante à quatre temps
  • Excellente sociabilité pratiquement sans fumée qui garantit une expérience de navigation agréable
  • Durée de vie prolongée du moteur grâce à des éléments de conception robustes
  • Tranquillité d’esprit grâce au briefing du commandant de bord Cummins et au réseau mondial de service
  • Construit dans l’usine de moteurs Darlington située à Darlington, au Royaume-Uni, dans l’usine de moteurs Jamestown située à Jamestown, dans l’État de New York, aux États-Unis, et dans l’usine de moteurs Rocky Mount située à Rocky Mount, en Caroline du Nord, aux États-Unis.

Caractéristiques et avantages

Système d’alimentation en carburant - Cummins Celect, un système d’injection électronique à pleine autorité qui optimise la combustion pour une performance accrue du moteur et un fonctionnement économe en carburant

Système de lubrification - Carter d’huile en fonte d’aluminium conçu pour résister à la corrosion, filtres à huile Fleetguard à visser

Système électrique - Systèmes de 12 volts et 24 volts disponibles, faisceau de câbles et tableaux de bord de qualité marine

Système de refroidissement - Configuration d’échangeur de chaleur à profil bas avec système de ventilation de carter fermé standard

Système d’air - Turbocompresseur Cummins Turbo Technologies optimisé pour les applications marines.  Filtre à air de qualité marine.  Refroidisseur final d’eau de mer de grande capacité 

Certifié pour les émissions - EPA Tier 2, IMO et certifié RCD

Certification de la Marine Society - Certificats d’approbation ABS, LR, DNV, BV, CCS, KR disponibles sur les qualifications commerciales 

Équipement optionnel

  • Commandes du moteur - Accélérateur et changement de vitesse numériques (DTS) ou accélérateur et changement de vitesse électroniques (ETS) et potentiomètre en option pour les commandes mécaniques
  • Instrumentation - Les affichages numériques SmartCraft® (moteur de propulsion uniquement) et/ou les jauges analogiques C Command fournissent des données sur le régime moteur, la pression d’huile, la charge du moteur et plus encore
  • Intégration du système de navire - SmartCraft® surveille le niveau de liquide, la portée du navire, la profondeur, la vitesse du navire, la position du gouvernail, les températures et plus encore sur le moteur de propulsion uniquement
  • Poulie d’entraînement d’accessoires - Entraînée par courroie ou par engrenage
  • Entraînement de pompe hydraulique - bride SAE A ou SAE B, raccords d’échappement humides et secs
Spécifications
Configuración Diesel 6 cylindres en ligne, 4 temps
Aspiration Turbocompressé / refroidi d’admission
Déplacement 10,8 L (661 po 3)
Alésage et course 125 X 147 mm (4,92 X 5,79 pouces)
Rotation Volant d’inertie dans le sens inverse des aiguilles d’une montre
Système d’alimentation en carburant Choisir

 

 

Dimensions et poids du produit 

 

 

Longueur totale

mm (po)

1495,2

(58.87)

Longueur du bloc

mm (po)

945,9

(37.24)

Largeur totale

mm (po)

1253,7

(49.36)

Hauteur totale

mm (po)

1142,8

(44.99)

Poids total

kg (lb)

1188

(2620)

Les dimensions peuvent varier en fonction de la configuration du moteur sélectionnée.

 

 

 

 

 

 

 



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Cotes

Moteurs de propulsion marine de plaisance (régimes variables)

Modèle

kW

MHP

BHP

Vitesse (tr/min)

Puissance

Émissions

QSM11-KC

220

300

295

1800

Rendement élevé

OMI 2 | DMC 2

QSM11-KC

261

355

350

1800

Rendement élevé

OMI 2 | DMC 2

QSM11-KC

298

405

400

2100

Rendement élevé

OMI 2 | DMC 2

QSM11-KC

336

455

450

2100

Rendement élevé

OMI 2 | DMC 2

QSM11-SW

449

610

602

2300

Rendement élevé

OMI 2 | EPA 3 | DMC 2

QSM11-SW

493

670

661

2300

Rendement élevé

OMI 2 | EPA 3 | DMC 2

QSM11-SW

526

715

705

2500

Rendement élevé

OMI 2 | EPA 3 | DMC 2

Moteurs de propulsion marins commerciaux et légers (régimes variables)

Modèle

kW

MHP

BHP

Vitesse (tr/min)

Puissance

Émissions

QSM11-KC

220

300

295

1800

Continu

OMI 2 | UE 3a

QSM11-SW

261

355

350

1800

Continu

OMI 2 | EPA 3 | UE 3a

QSM11 - KC/SW

297

405

398

1800

Continu

OMI 2 | UE 3a

QSM11- KC/SW

297

405

398

1800

Continu

IMO 2 | EPA 3 |  EU 3a

QSM11-SW

298

405

400

2100

Lourds

OMI 2 | EPA 3 | UE 3a

QSM11-KC

298

405

400

2100

Lourds

OMI 2 | UE 3a

QSM11-SW

336

455

450

2100

Moyen Continu

OMI 2 | EPA 3 | UE 3a

QSM11-KC

336

455

450

2100

Moyen Continu

OMI 2 | UE 3a

QSM11-SW

449

610

602

2300

Intermittent

OMI 2 | EPA 3 | UE 3a

QSM11-SW

493

670

661

2300

Services gouvernementaux

OMI 2 | EPA 3

QSM11-SW

526

715

705

2500

Services gouvernementaux

OMI 2 | EPA 3

 

Moteurs auxiliaires marins (régimes fixes)

Modèle

kW

MHP

BHP

Vitesse (tr/min)

Puissance

Émissions

QSM11-DM

265

360

355

1500 (50 Hz)

Puissance principale

IMO 2

QSM11-DM

265

360

355

1800 (60 Hz)

Puissance principale

IMO 2

QSM11-DM

265

360

355

1800 (60 Hz)

Puissance principale

EPA 3

QSM11-DM

317

431

425

1800 (60 Hz)

Puissance principale

IMO 2

QSM11-DM

317

431

425

1800 (60 Hz)

Puissance principale

EPA 3

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