Relever le défi
Alors que les nuages d’incertitude s’accumulent à l’horizon, élevez-vous au-dessus d’eux avec l’alimentation, l’efficacité et la fiabilité du moteur le plus fiable de l’industrie.
La fiabilité s'appuie sur l'expérience.
Avec sa technologie fiable et éprouvée, soutenue par 25+ ans de leadership et d’expérience, le X15™ de 2027 vous donne la confiance nécessaire pour avancer sans crainte.
Jusqu’à 4 % d’efficacité de carburant en plus
L'optimisation du moteur de base contribue jusqu'à 4 % à l'amélioration de l'efficacité du carburant tout en maintenant une consommation de liquide d'échappement des diesels similaire (par rapport au 2024 EPA X15™).
Système poids neutre
Un bloc moteur sculpté réduit le poids du moteur et renforce les zones appropriées, ce qui permet d'obtenir un système neutre en poids, offrant ainsi une charge utile maximale.
Jusqu’à 605 ch et 2,050 lb-pi de couple
Avec jusqu’à 605 chevaux et 2,050 lb-pi de couple, le X15 a l'alimentation nécessaire pour s’élever au-dessus de tous les obstacles éparpillés sur la route de demain.
Faire connaissance avec le 2027 X15™
Explorez en profondeur le design et les caractéristiques du 2027 X15 grâce à ce modèle interactif.
48V alternateur
Conception de Piston
Filtres de type cartouche
réduction catalytique sélective améliorée
Système poids neutre
Chauffage électrique
48V alternateur
Ce design simple intègre une technologie familière pour fournir une alimentation dédiée au système de chauffage électrique Cummins.
Conception de Piston
Les évolutions de la conception de la cuve du piston augmentent le taux de compression, tandis que les modifications de la jupe du piston réduisent la friction, améliorant ainsi l'efficacité du carburant.
Filtres de type cartouche
L'entretien est simplifié grâce à des filtres de type cartouche qui réduisent non seulement les coûts, mais minimisent également l'impact sur l'environnement.
SCR (réduction catalytique sélective) améliorée
La technologie de catalyseur mise à jour maximise la conversion des NOx et améliore les performances à basse température.
Système poids neutre
Un bloc moteur sculpté réduit le poids du moteur et renforce les zones appropriées, compensant ainsi le gain de poids du système de post traitement, ce qui aboutit à un système neutre en poids se traduisant par des charges utiles plus élevées et un plus grand nombre de travaux réalisés.
Chauffage électrique
Conçu spécifiquement pour les véhicules utilitaires lourds, ce système de chauffage fonctionne de manière indépendante du moteur. Il permet aux catalyseurs d'atteindre plus rapidement la température de fonctionnement lors des démarrages à froid et facilite la gestion thermique à la demande. L'efficacité et les performances du moteur sont également optimisées sans compromettre la gestion thermique.
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