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Remorque CDBS
Découvrez notre suspension de remorque la plus légère. Avec un poids réduit, des avantages de conception structurelle et des fonctionnalités avancées, MTA-Tec6 est conçu pour offrir la productivité de nouvelle génération de la famille de suspensions MTA™ éprouvée. MTA-Tec6 offre à la fois des économies de carburant et une capacité de charge utile accrue, tout en réduisant le coût total de possession. De plus, elle s'appuie sur plus de 100 ans de leadership dans la conception, l'ingénierie et la fabrication dans un large éventail d'applications professionnelles.
Caractéristiques et avantages
- Construit avec l'essieu MTec6™ de six pouces de diamètre pour une rigidité accrue et un meilleur contact entre le pneu et la route, par rapport aux essieux traditionnels de cinq pouces.
- La conception robuste de la douille de pivot sans vide prolonge la durée de vie.
- Notre conception exclusive de douille de came boulonnée permet d'effectuer l'entretien de l'arbre à cames sans retirer le moyeu, ce qui permet d'économiser en moyenne 30 minutes par extrémité de roue.
- Le montage antichoc autoportant ne nécessite ni soudure ni assemblage au châssis de la remorque.
- L’empreinte étroite du cintre s’intègre dans les cadres de remorque existants.
OPTIONS DISPONIBLES
- Le système de kit de levage entièrement boulonné élimine le besoin d'opérations de soudage ou de retrait/remplacement de peinture.
- Freins à tambour Q+™ pour des performances constantes, des coûts de cycle de vie inférieurs, une durabilité exceptionnelle et une réduction des temps d’arrêt.
- Protection de revêtement de frein PlatinumShield® III contre le rouillage.
- Freins à disque EX+™ standard avec plaquettes de frein conformes à la norme N en cuivre réduit.
- Le système de gonflage des pneus Meritor (MTIS)™ avec ThermALERT™ (technologie de détection de chaleur en bout de roue) augmente l'économie de carburant, réduit l'usure des pneus et prévient les dommages.
- Systèmes d’extrémité de roue AxlePak™ avec garantie prolongée (AxlePak 5 : 5 ans P&L ; AxlePak 7 : 7 ans P&L)
Suspension MTA-Tec6™
Caractéristiques du produit
La conception exclusive de la douille de came boulonnée Cummins-Meritor permet d'effectuer l'entretien de l'arbre à cames sans retirer le moyeu, ce qui permet d'économiser en moyenne 30 minutes par
Construit avec l'essieu MTec6 de six pouces de diamètre de Cummins-Meritor pour une rigidité accrue et un meilleur contact entre le pneu et la route, par rapport aux essieux traditionnels de cinq pouces.
L’empreinte étroite du cintre s’intègre dans les cadres de remorque existants.
Disponible avec des freins à disque à air Cummins-Meritor EX+ avec 2025 plaquettes de frein conformes aux normes de cuivre réduit.
La conception exclusive de la douille de came boulonnée Cummins-Meritor permet d'effectuer l'entretien de l'arbre à cames sans retirer le moyeu, ce qui permet d'économiser en moyenne 30 minutes par
Construit avec l'essieu MTec6 de six pouces de diamètre de Cummins-Meritor pour une rigidité accrue et un meilleur contact entre le pneu et la route, par rapport aux essieux traditionnels de cinq pouces.
L’empreinte étroite du cintre s’intègre dans les cadres de remorque existants.
Disponible avec des freins à disque à air Cummins-Meritor EX+ avec 2025 plaquettes de frein conformes aux normes de cuivre réduit.