Publié pour la première fois par Global Mining Review, le 2025 mai. L'industrie de l'exploitation minière est confrontée à une multitude d'opportunités et de défis dans sa transition énergétique. Les équipements d'exploitation minière fonctionnent dans les environnements les plus difficiles que le monde a à offrir. Dans l'exploitation minière, les équipements de cette taille et de cette échelle imposent des exigences physiques considérables, et la fiabilité est essentielle. Allier conformité aux émissions, robus
Cummins a alimenté l'agriculture mondiale depuis le lancement de notre premier moteur en 1919. Alors que l'entreprise se prépare pour Agritechnica, voici un aperçu de notre histoire d'innovation dans le domaine de l'agriculture, ainsi que de nos dernières avancées. L'année 1919 a marqué le début de la Cummins Engine Company. Fondée par Clessie Cummins, fils d'un fermier de 31 ans de Columbus, dans l'Indiana, avec le soutien du banquier W.G Ir.
Le nouveau moteur structurel 4 cylindres de Cummins fera ses débuts au salon Agritechnica 2019 à Hanovre, en Allemagne. Le nouveau moteur est disponible avec des cylindrées de 3.8 litre (F3.8) et 4.5 litre (F4.5), complétant la structure à 6 cylindres B6.7 lancée lors de la précédente Agritechnica. Les visiteurs pourront découvrir la nouvelle arrivée sur le stand D19, dans le hall 16 de la Foire de Hanovre. Cela signifie une extension de sa gamme agricole, C.
Il est disponible à partir de 1398-2125 kW (1875-2850 hp) avec une puissance de pointe de 11,218 Nm, et est idéal pour les excavateurs, les camions à benne et les chargeurs frontaux. Le QSK60 fait partie d'une solide gamme d'exploitation minière de 55 à 2125 kW (74 à 2850 ch). Beau Lintereur, directeur exécutif de l'alimentation des systèmes d'exploitation minière et Aftermarket chez Cummins, a déclaré : « Stage V in 2019 est la première fois que nos produits d'exploitation minière sont touchés par les émissions.
Cummins présente pour la première fois son nouveau moteur structurel en Italie lors de l'EIMA 2018. Exposé dans le hall 15 sur le stand A/5, les visiteurs découvriront le moteur Cummins Stage V B6.7 intégré dans une ligne d'entraînement structurelle conçue pour l'utilisation des tracteurs agricoles. Fabio Vaiani, directeur régional des ventes, off-highway chez Cummins, a déclaré : « Cummins est un fournisseur prospère du secteur agricole depuis 1919 ans.
S'appuyant sur un portefeuille de produits bien établi, Cummins a dévoilé sa nouvelle gamme d'unités d'alimentation Stage V à Hillhead 2018, Buxton, le 26-28, 2018. Livrés sous forme d'un ensemble complet et prêt à l'emploi, les groupes motopropulseurs Cummins comprennent un moteur Stage V, un système de post traitement des gaz d'échappement, un radiateur et un système de refroidissement, ainsi que des auxiliaires tels que des pieds de montage, des tuyaux et un filtre à air. Jeroen van Ginneken
« Ces moteurs font plus avec moins, offrant une alimentation et un couple plus élevés pour améliorer la capacité de la machine dans un ensemble plus petit, plus léger et moins cher à exploiter. » Une architecture plus simple avec moins de pièces signifie qu'ils sont plus fiables et plus productifs », a déclaré Eric Neal, directeur exécutif de l'activité off-highway de Cummins. L'alimentation de premier choix pour la Stage V B6.7 atteint jusqu'à 243 kW (326 ch) avec un couple maximal.