Avantages économiques des moteurs au gaz naturel

Comparé aux véhicules diesel et à essence, les véhicules à moteur au gaz naturel polluent moins, ont une empreinte carbone réduite et utilisent un carburant qui ne présente aucun risque de contamination du sol ou de l'eau. Il est certain que ces avantages environnementaux des moteurs au gaz naturel doivent s'accompagner d'un coût supplémentaire, n'est-ce pas ?

Pour de nombreuses applications, c'est le contraire qui est vrai. Le passage aux véhicules au gaz naturel offre aux exploitants de flottes des avantages économiques à long terme et améliore le profil de durabilité de leur entreprise, malgré le coût initial plus élevé par rapport aux camions diesel.

Économies de coûts grâce à des prix bas et stables du carburant gaz naturel

La première source d'économies est le carburant. Aux États-Unis, les prix de détail du gaz naturel sont, en moyenne, nettement inférieurs aux prix de détail de l'essence et du diesel. Cela est vrai depuis 20 ans. Le prix du gaz naturel est également stable et indépendant du prix des carburants pétroliers. Pour les entreprises qui n'ont pas la possibilité d'ajuster le prix de leurs services afin de refléter la hausse des prix du carburant, la stabilité des prix du gaz naturel constitue un avantage majeur. Les autorités de transport public, par exemple, ne peuvent pas facilement augmenter le prix des billets de bus. L'exploitation d'autobus au gaz naturel leur permet d'éviter de subir des difficultés financières chaque fois que le prix du diesel ou de l'essence augmente.

À la fin de 2021, le diesel coûtait en moyenne 3,10 $ le gallon d'équivalent essence, tandis que le GNC (gaz naturel comprimé) était au prix de 2,33 $ le gallon d'équivalent essence, ce qui fait du GNC une option plus économique. À ces prix, un camion qui utilise 10,000 gallons de carburant par an économiserait 7,700 $ chaque année en fonctionnant au GNC.

Réduction des coûts d’entretien avec des moteurs au gaz naturel

Les économies de carburant ne représentent qu'un aspect de l'équation. Les véhicules au gaz naturel nécessitent également moins d'entretien que les véhicules diesel équipés de systèmes de post traitement. Ceci est significatif en raison de la complexité des systèmes de post traitement nécessaires pour respecter les normes d'émission actuelles, en particulier aux États-Unis. Ces systèmes nécessitent un entretien préventif important, tel que le remplacement des filtres. En additionnant le coût des réparations, des consommables, de l'entretien et des temps d'arrêt pour maintenance, l'entretien d'un système moderne de post traitement peut coûter plusieurs milliers de dollars par an. Avec les véhicules au gaz naturel, qui disposent de systèmes de post traitement beaucoup plus simples, ces coûts sont presque entièrement éliminés.

Ces aspects de la maintenance sont des considérations importantes lors de l'évaluation du moment de passer aux moteurs à gaz naturel.

Les incitatifs pourraient également offrir des avantages économiques pour les moteurs au gaz naturel.

D'abondants incitatifs gouvernementaux sont également disponibles pour les entreprises qui souhaitent investir dans des véhicules au gaz naturel. Aux États-Unis, la plupart des États offrent des incitatifs tels que l'accès aux voies réservées aux véhicules multioccupants (VMO), des privilèges de stationnement, des subventions pour les infrastructures et des achats de gaz naturel à prix réduit pour les véhicules GNC. Au niveau fédéral, d'importants crédits d'impôt sont disponibles. Par exemple, un crédit d'impôt de 0,50 € par gallon d'équivalent essence a été disponible tout au long du 2021 pour l'utilisation du GNC et du GNL. Cela équivaut à une réduction effective de plus de 20 %, soit 5,000 $ par an pour un véhicule qui utilise 10,000 gallons de carburant par an. (Le crédit a expiré le 2021, mais des projets de loi de prolongation pour 2022 sont en cours de préparation législative.)

Économies pour le conducteur et liées à l'exploitation des moteurs au gaz naturel.

Il existe d'autres économies douces associées à l'exploitation de véhicules au gaz naturel. Par exemple, les opérateurs de véhicules GNC qui choisissent d'installer un système de ravitaillement en carburant « time-fill » sur leurs locaux peuvent économiser des heures de travail. Les systèmes de « remplissage nocturne » remplissent lentement les réservoirs de GNC pendant la nuit. À la fin de la journée, les conducteurs garent leur véhicule à un point de carburant, connectent un pistolet de carburant au véhicule et rentrent chez eux. Comparé à l'attente de leur tour à la pompe à essence, puis à l'attente de plusieurs minutes pour faire le plein, les conducteurs économisent du temps et leur entreprise réalise des économies. Les conducteurs et les mécaniciens rapportent également qu'ils apprécient travailler avec des moteurs au gaz naturel par rapport aux moteurs diesel. Ils sont plus silencieux, plus propres et ne font pas quitter le travail en sentant le carburant diesel. Dans certains cas, ces améliorations de la qualité de vie peuvent conduire à une diminution du turnover du personnel, et donc à une réduction des coûts liés à la formation et au recrutement.

Les entreprises dont les opérations leur permettent de réaliser des économies dans ces catégories de coûts peuvent rapidement récupérer l'investissement initial dans les véhicules au gaz naturel. Opter pour des véhicules au gaz naturel n'est peut-être pas pour tout le monde, mais pour de nombreuses entreprises, investir dans des véhicules au gaz naturel est un choix financier judicieux.

Si ces avantages vous intéressent, n'oubliez pas de consulter également nos réponses aux questions fréquemment posées sur les moteurs à gaz naturel. Ces réponses abordent des sujets tels que le coût, la praticité et la faisabilité de l'intégration du gaz naturel dans les flottes commerciales.

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