Série X15 Efficiency (2017)

Alimentation

400 - 500 ch 298 - 373 kW

Pareja

1450 à 1850 lb-pi 1966 à 2508 N•m

Certificación

EPA 2017

Disponibilité des produits

Amérique du Nord, Afrique, Moyen-Orient, Amérique latine, Asie-Pacifique, Europe

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X15

Redéfinir la valeur.

L'économie de carburant la plus élevée de l'industrie. Les intervalles d'entretien les plus longs, pour des coûts d'entretien réduits. Augmentation du temps de fonctionnement, pour une productivité et des bénéfices accrus. Une technologie qui accélère la précision et la rapidité du service. Le réseau de pièces et de service le plus vaste et le plus performant de l'industrie. Être capable de choisir les meilleurs composants et de les assembler. Complétez le tout avec la meilleure valeur de revente de tous les moteurs de l'industrie, et vous obtenez un coût total de possession qui vous place devant vos concurrents.

Plus de puissance. Plus d’économies.

Que vous transportiez 80,000 livres à travers les Rocheuses ou que vous soyez un expéditeur accéléré qui s'engage à livrer à tout moment, vous avez besoin d'un moteur de 15 litres à gros alésage pour faire le travail - mais pas n'importe lequel : vous avez besoin du X15. Sinon, vous allez rouler sur la voie de droite avec vos clignotants allumés et vous faire dépasser par des mini-fourgonnettes. Sans oublier que vous gaspillerez du carburant. Le fait est que la série X15 Efficiency offrira la meilleure économie de carburant de sa catégorie sur ce genre de trajets, avec jusqu'à 500 ch. Le X15 500 est l'ensemble ultime, qui plaira autant aux conducteurs qu'aux comptables, et on peut s'attendre à ce qu'il porte notre valeur de revente, la meilleure de l'industrie, à des sommets encore plus élevés à l'avenir.

Des muscles et des cerveaux.

La valeur que Cummins apporte à l’industrie du camionnage va bien au-delà de la quincaillerie du moteur.

Les débutants conduisent comme des pros avec ADEPT. ™ ADEPT interagit avec les transmissions manuelles automatisées, s’adaptant aux conditions de fonctionnement pour aider même les conducteurs novices à fonctionner aussi efficacement que votre professionnel le plus expérimenté et le plus efficace.

La gamme complète de fonctionnalités ADEPT comprend SmartTorque2, SmartCoast™ et le régulateur de vitesse prédictif. Ensemble, il a été prouvé qu'ils offrent une économie de carburant jusqu'à 6 % supérieure.

De plus, Cummins franchit la prochaine étape en matière de connexions à distance grâce à nos fonctionnalités télématiques de solutions™ connectées. En plus de notre système de diagnostic connecté éprouvé, nous introduisons les étalonnages connectés, ™ avec personnalisation du moteur OTA (Over-the-Air).

La confiance fait toute la différence.

La partie la plus rassurante de la possession d'un véhicule à moteur Cummins est de savoir que nous sommes toujours là pour vous. Les experts en moteurs de Cummins et nos programmes de formation complets garantissent l'excellence du service et du soutien sur lesquels vous pouvez compter, quelle que soit la situation. Nous nous engageons à assurer le succès de votre entreprise, ce qui signifie un dévouement total à travailler avec vous sur tout, de l'équipement initial du véhicule et du moteur à l'optimisation du temps de fonctionnement de votre véhicule. Vous n'achetez pas seulement un moteur Cummins ; vous achetez l'expertise et l'engagement de Cummins, partout où votre entreprise vous emmène.

Caractéristiques et avantages

Durabilité, efficacité et innovation qui marqueront l'histoire. Encore.

Il s'agissait à l'origine d'une plate-forme radicalement innovante, dotée de deux arbres à cames en tête, d'un frein moteur exceptionnellement puissant et d'une tête et d'un bloc encore plus résistants, pour une fiabilité inégalée. Les clients l'ont remarqué, faisant rapidement du Cummins ISX15 le moteur le plus vendu de sa catégorie, de loin. Mais chez Cummins, nous ne sommes jamais satisfaits du statu quo. Ainsi, pratiquement tous les composants critiques ont été examinés, modifiés, mis à niveau et améliorés. Tout cela fait du 2017 X15 une plate-forme entièrement réinventée qui offre les meilleures performances et la meilleure fiabilité de l'industrie.

Des caractéristiques électroniques dynamiques, le VGT® Turbo à haut rendement et une formule de combustion optimisée ont permis d’augmenter considérablement l’efficacité énergétique et la réponse de l’accélérateur. Le système de post-traitement intégré à module™ unique augmente considérablement les intervalles de nettoyage tout en économisant du poids et de l’espace. Nous avons combiné les meilleurs composants disponibles avec nos commandes de moteur avancées en un seul groupe motopropulseur entièrement intégré qui est si efficace qu’il redéfinit l’industrie du camionnage lourd. Encore.

Turbocompresseur VGT® de Cummins Turbo Technologies

Ce turbocompresseur dispose d'une géométrie variable, pour plus de précision et de réactivité. L'actionneur est quatre à six fois plus puissant que celui des versions précédentes, pour une fiabilité encore meilleure. Une conception améliorée avec une nouvelle roue offre une poussée rapide et un frein moteur amélioré.

Système d’alimentation XPI de Cummins Fuel Systems

Le système XPI offre des performances supérieures, quel que soit le régime moteur. Plusieurs injections par cycle améliorent le rendement énergétique et permettent un fonctionnement plus doux et plus silencieux. Les pistons en acier et les tarauds à rouleaux revêtus de diamant en font le système de carburant XPI le plus robuste à ce jour.

Module uniqueSystème de post-traitement TM de Cummins Emission Solutions

Une conception à flux continu offre une meilleure gestion de la chaleur, pour une efficacité accrue. L'augmentation de la capacité de cendres signifie moins d'événements de maintenance. Et il est jusqu'à 40 % plus léger et 60 % plus petit que les systèmes en deux parties.

Filtres à carburant et filtres à lubrifiant Fleetguard ® de Cummins Filtration

Ces filtres protègent contre la corrosion et les contaminants qui peuvent causer des problèmes de performance. Le filtre à lubrifiant Fleetguard LF 14000NN offre moins de restriction, pour un débit plus rapide et une meilleure capacité de démarrage à froid, tout en piégeant près de 99 % des particules jusqu'à 4 microns.

Module de commande électronique (ECM) haute capacité

L’ECM robuste gère simultanément le moteur et le système de post-traitement, pour des performances et un rendement énergétique optimaux.

Frein moteur Cummins

Le frein moteur le plus puissant de l’industrie offre jusqu’à 600 ch, ce qui ajoute du contrôle dans les descentes et contribue à réduire l’usure des freins de service, les temps d’arrêt et les coûts de remplacement.

Gestion de l’accélération du véhicule (VAM)

La technologie VAM réduit l’usure de la transmission et améliore l’économie de carburant dans des conditions de conduite en bobtail et à charge légère.

Diagnostics connectésTM

Cette fonction utilise la télématique pour connecter sans fil le moteur à Cummins afin de diagnostiquer rapidement les pannes. Il permet un fonctionnement continu sans risque dans la plupart des cas, maximisant ainsi le temps de fonctionnement.

Améliorations du cylindre de puissance

La combustion est chaude. C'est mauvais pour votre huile. Le X15 intègre une conception de piston améliorée qui réduit le transfert de chaleur à l'huile, augmentant à la fois la durabilité et les intervalles de vidange d'huile.

Spécifications

Le pouvoir d’y aller. Puissance à Whoa.

La série X15 Efficiency est optimisée pour fournir la puissance dont vous avez besoin, avec une puissance de 400 à 500 ch et un couple maximal de 1450 à 1850 lb-pi - plus que suffisant pour vous permettre de sortir de la ligne, de descendre la route et de gravir les pentes les plus raides. Mais ce qui est vraiment impressionnant, c'est ce qui se passe lorsque vous montez la colline et que vous levez le pied de l'accélérateur. C'est à ce moment-là que le frein moteur le plus puissant de l'industrie entre en jeu et que vous n'avez qu'à vous détendre sur la route. Vous obtenez plus de 400 chevaux de freinage (bhp) à seulement 1300 tr/min.

Puissance annoncée 400-500 ch 298-372 kW
Puissance de pointe 1450 à 1850 lb-pi 1965-2508 N•m
Vitesse régulée 1800/2000 tr/min
Couple d’engagement de l’embrayage 1000 lb-pi 1356 N•m
Nombre de cylindres 6
Poids du système 3,152 livres 1,430 kg
Moteur (sec) 2,961 livres 1,343 kg
Système de post-traitement* 191 livres 87 kg


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Cotes

Avec une large gamme de puissances traditionnelles, SmartTorque2 et SmartAdvantage de 400 à 500 ch, il existe une solution optimisée pour vous fournir ce dont vous avez besoin avec l’économie de carburant que vous souhaitez.

La puissance du choix : entraînement direct et overdrive.

Les cotes X15 SmartAdvantage™ (SA) sont compatibles avec les options de groupe motopropulseur à surmultiplication à petit pas et à entraînement direct, ce qui en fait le groupe motopropulseur le plus économe en carburant que vous puissiez acheter.
 

Modèle du moteur

Puissance hp (kW)

Couple maximal lb-pi (N•m) @ tr/min

X15 500 SA

500 (372)

1550/1850 (2101/2508) @ 1000

X15 500 ROUES           

500 (372)

1650/1850 (2237/2508) @ 1000

X15 500

500 (372)

1850 (2508) @ 1000

X15 500

500 (372)

1650 (2237) @ 1000

X15 450 SA

450 (335)

1550/1850 (2101/2508) @ 1000

X15 450 SA

450 (335)

1550/1750 (2101/2372) @ 1000

X15 450 ROUES

450 (335)    

1650/1850 (2237/2508) @ 1000

X15 450 ROUES

450 (335)

1550/1750 (2101/2372) @ 1000

X15 450

450 (335)

1850 (2508) @ 1000

X15 450

450 (335)

1750 (2372) @ 1000

X15 450

450 (335)

1650 (2237) @ 1000

X15 400 SA

400 (298)

1550/1850 (2101/2508) @ 1000

X15 400 SA

400 (298)

1550/1750 (2101/2372) @ 1000

X15 400 SA

400 (298)

1450/1650 (1965/2237) @ 1000

X15 400 ROUES

400 (298)    

1550/1850 (2101/2508) @ 1000

X15 400 ROUES

400 (298)    

1550/1750 (2101/2372) @ 1000

X15 400 ROUES

400 (298)

1450/1650 (1965/2237) @ 1000

X15 400

400 (298)    

1850 (2508) @ 1000

X15 400

400 (298)    

1750 (2372) @ 1000

X15 400

400 (298)    

1650 (2237) @ 1000

Entretien

Moins de temps dans l’atelier et plus sur la route.

Le Cummins X15 a maintenant certains des intervalles d'entretien les plus longs de l'industrie. Le X15 vous aidera à conserver une plus grande partie de votre argent durement gagné. Si vous utilisez actuellement un 2010 Cummins ISX15, vous constaterez une réduction de 40 % des coûts d'entretien au cours du premier demi-million de kilomètres - de près de 14,000 $ à moins de 8,000 $.

Comment est-ce possible ? Non seulement nous avons augmenté l'intervalle de vidange d'huile à 50,000 milles dans les cycles de service légers, mais avec le programme d'analyse d'huile Cummins OilGuard, les moteurs peuvent s'étendre à 80,000 milles entre les vidanges. Le DPF de notre système de post-traitement à module unique ne nécessite pas d'entretien avant 600,000 à 800,000 miles, ce qui le rend presque sans entretien pour de nombreux premiers propriétaires. Et maintenant, le système vous indique quand le DPF doit être changé, vous pouvez donc attendre aussi longtemps qu'il le faut avant de le remplacer. Nos filtres à carburant durent 2,5 fois plus longtemps. Et nous avons éliminé le doseur d'hydrocarbures et l'entretien du filtre de ventilation du carter, de sorte que vous n'avez même plus besoin d'y penser.

Artículo Forte douleur
< 5,5 mi/gal
Normal
5,5 à 6,5 mi/gal
Lumière
>6,5 mi/gal
Filtre à particules diesel3 250,000 à 400,000 mi
400,000 à 640,000 km
400,000 à 600,000 mi
640,000 à 960,000 km
600,000 à 800,000 mi
960,000-1,300,000 km
Filtre pour liquide d'échappement des diesels 250,000 mi
400,000 km
280,000 mi
448,000 km
300,000 mi
480,000 km
Réglage de la vanne 500,000 mi
800,000 km
500,000 mi
800,000 km
500,000 mi
800,000 km

 

Artículo Forte douleur
< 5,0 mi/gal
Court-courrier
5,0 à 5,9 mi/gal
Normal
6,0 à 6,9 mi/gal
Lumière
>7,0 mi/gal
Intervalle de vidange d’huile 25,000 mi
40,000 km
40,000 mi
64,000 km
50,000 mi
80,000 km
60,000 mi
97,000 km
Vidange d’huile X15 avec Valvoline PB* 30,000 mi
48,000 km
45,000 mi
72,000 km
55,000 mi
89,000 km
70,000 mi
110,000 km
Vidange d’huile X15 avec Cummins OilGuard™1 Extensions disponibles Extensions disponibles Extensions disponibles Jusqu’à 80,000 mi
130,00 km
Filtre à carburant X152 25,000 mi
40,000 km
40,000 mi
64,000 km
50,000 mi
80,000 km
60,000 mi
97,000 km

*Cummins recommande Valvoline Premium Blue (PB 8600ES)
1 - Jusqu’à 80,000 milles d’intervalle de vidange d’huile avec participation au programme d’analyse d’huile Cummins OilGuard.
2 - Pour les utilisateurs de Premium Blue, l’intervalle du filtre à carburant correspond à l’ODI.
3 - La lampe d’entretien s’allume lorsqu’un nettoyage du FAP est nécessaire. 

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Rendimiento

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