QSL9 pour la marine

209-302 kW | 281-405 ch

• Fiabilité et longue durée de vie prouvées par des milliers d’heures d’utilisation commerciale et de chalutier fiable
• Fonctionnement propre et silencieux avec pratiquement aucune fumée de démarrage provenant du système d’alimentation en carburant à rampe commune haute pression
• Excellente économie de carburant pour les croisières longue distance
• Tranquillité d’esprit grâce au briefing du commandant de bord Cummins et au réseau mondial de service
• Construit à l’usine de moteurs Darlington à Darlington, au Royaume-Uni, et à l’usine de moteurs Rocky Mount à Rocky Mount, en Caroline du Nord, aux États-Unis.

Caractéristiques et avantages

Conception du moteur - Moteur robuste conçu pour une longue durée de vie. Les joints toriques métriques et les joints moulés sur les bords éliminent les fuites de fluide. Pistons en aluminium pour une durabilité exceptionnelle

Système d’alimentation en carburant - Common Rail haute pression Le système d’alimentation à commande électronique fournit une pression d’injection élevée et constante, quel que soit le régime ou l’état de la charge du moteur. Les avantages comprennent un faible bruit et de faibles vibrations pour un fonctionnement silencieux et une acceptation plus rapide de la charge

Système de lubrification - Carter d’huile de qualité marine de capacité standard (18 L [19 pintes]), ainsi qu’une sélection de filtres de lubrification montés sur le moteur et à distance pour une flexibilité d’installation et une facilité d’entretien

Système de refroidissement - Le post-refroidissement à basse température à boucle unique élimine le besoin de deux refroidisseurs de quille et réduit les émissions. Échangeur de chaleur à tubes et à calandre conçu pour une durabilité et une facilité d’entretien supérieures avec des exigences d’entretien minimales. Entraînement du ventilateur disponible pour les configurations refroidies par radiateur

Système d’admission d’air - Turbocompresseur refroidi à l’eau monté sur le moteur arrière de Cummins Turbo Technologies optimisé pour les applications marines

Système d’échappement - Collecteur d’échappement refroidi à l’eau en fonte pour des températures de surface plus basses, une sécurité et des performances améliorées

Électronique - L’électronique du système Quantum 12 V et 24 V est dotée d’un module de commande électronique éprouvé pour surveiller les paramètres de fonctionnement tels que la consommation de carburant, le cycle de service, la charge et la vitesse du moteur, tout en fournissant des diagnostics, des pronostics et une protection complète du moteur. Boîtier d’interface client électrique simplifié pour toutes les connexions du navire afin de réduire la complexité de l’installation

Certifications - Conforme à la réglementation américaine Tier 3 de l'EPA sur les émissions sans utilisation de post traitement. Conçu pour répondre aux exigences de l’International Association of Classification Societies (IACS) et de SOLAS. Consultez votre professionnel Cummins local pour obtenir une liste complète des approbations de classe disponibles

Équipement optionnel

• Adaptateur de prise de force avant
• Démarreurs pneumatiques et électriques
• Panneaux électroniques C Command intégrés avec une sélection d’options d’affichage disponibles pour surveiller et maximiser le fonctionnement et les performances
• Entraînement d’accessoires SAE B
• Système d’alarme et de sécurité entièrement intégré et homologué