KTA19 pour la marine

373-522 kW | 500-700 ch

• Un héritage éprouvé dans des environnements marins commerciaux difficiles, durement acquis au cours des 25 dernières années.
• Conçu pour résister aux conditions difficiles auxquelles les exploitants des environnements marins commerciaux sont souvent confrontés ; Cette même alimentation fiable et durable est maintenant disponible pour les applications de navigation de plaisance, y compris les super yachts et les navires de soutien aux yachts.
• Certifié IMO Tier I et de nombreuses caractéristiques sont également certifiées IMO Tier II.
• Couvert par une garantie complète d’un an et soutenu par le réseau mondial de service Cummins.
• Construit à l'usine de moteurs de Seymour, en Indiana, États-Unis et Cummins India Limited à Pune, en Inde.

Caractéristiques et avantages

Conception du moteur - Six cylindres en ligne robustes conçus pour les applications lourdes. Chemises de cylindre humides remplaçables pour une durée de vie plus longue et des coûts de reconstruction réduits. Culasses individuelles à quatre soupapes pour une économie et des performances améliorées. Pistons refroidis en galerie pour une durabilité maximale.

Système d’alimentation en carburant - Le système d’alimentation en carburant fiable de Cummins PT peut être actionné mécaniquement ou avec l’électronique CENTRY pour une alimentation précise du moteur. Le contrôle de la synchronisation par paliers (STC) permet une accélération fluide du moteur sous charge. Les injecteurs de carburant haut de gamme utilisent des composants en céramique pour une durabilité accrue

Système de refroidissement - Système d’échangeur de chaleur refroidi par la quille ou monté sur le moteur disponible. Filtres de traitement de l’eau Cummins à visser pour une protection contre la corrosion du système de refroidissement

Système d’échappement - Le collecteur d’échappement refroidi à l’eau réduit les émissions et refroidit les températures de surface du moteur

Système d’air - Turbocompresseur Cummins monté sur le dessus avec coude vertical ou horizontal, optimisé pour les applications marines. Purificateur d’air de qualité marine avec indicateur de restriction d’entrée d’air. Refroidisseur final basse température disponible pour une efficacité accrue. Collecteur d’échappement refroidi à l’eau en fonte

Système de lubrification - Carter d’huile de lubrification en acier de qualité marine ou en fonte d’aluminium (72 L [19 gal]). Filtres à huile à visser Cummins disponibles pour un entretien simplifié

Électronique - Système électrique standard de 24 volts avec options de 12 volts disponibles 

Certifications- Conforme à la réglementation IMO Tier II sur les émissions. Des certificats de conformité sont disponibles auprès de l’EPA des États-Unis et du Lloyd’s Register of Shipping. Consultez votre professionnel Cummins local pour une liste complète des approbations actuelles des agences maritimes pour ce moteur

Équipement optionnel

• Prise de force avant montée directement
• Filtration du carburant et lubrification duplex
• Instrumentation de la salle des machines et de la timonerie avec jauges analogiques
• Variateurs d’accessoires SAE A et B
• Refroidisseur d’huile pour engrenages marins intégré
• Panneaux de PT de C Command
• Système de gestion de l’huile CENTINEL™